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奔驰c保险一年多少钱
财神华（tophua1981）
上周我在打高尔夫球时，保险公司打电话跟我说：“您的车险到期了，请问需要购买车险吗？选我们这家，可以为您打折……”
这次通话，我直接完成了一次物美价廉的车险交易。
那就是，我的奔驰车险，只花了2000多块钱。
一般而言，车价越高额度越高，保费也就越贵。
买玛莎拉蒂和买奔奔，保费肯定是不一样的，毕竟豪华车修起来是会更贵的。
此外，相信你在买车险时，也遇到不少让你一脸懵懂，不知如何是好的情况？
毕竟，车险问题多多……
“哪家公司的车险比较好？”
“商业险中的涉水险和全车盗抢险等需要买吗？”
“为什么每年的车险越买越贵？”
以往，我多次说过如何购买重疾险和医疗险等保险，很少跟大家谈谈财产保险。
今天，既然大家的困惑这么多。
我就说一下，买车险，我是如何不走“寻常路”的。
相信很多朋友说起车险，首先想起的，肯定是：“车险买哪家啊？”
车主在首次购车时，都会直接在4S店上保险，那所选的保险公司自然就是与4S合作的那家。
但在之后续保时，车主是可以重新选择适合自己的保险公司。
这些年，我一直是买平安的车险。
不过，中国人保和太平洋也是可以考虑。
这三家的服务相对保障多点，但是中小型公司的优惠力度一般较大。
价格和质量只能二选一，就像鱼和熊掌总不可兼得。
我个人还是建议选择大品牌，尤其是在大城市，大型保险公司的服务网点和****都比较充足。
特别是当汽车真正出现意外时，这几家大公司的紧急**还是很及时的。
而大家购买车险的渠道，可以优先考虑通过网上或是电话下单。
搞定了公司，相信你的疑惑还不少。
车险套餐中，车险损失费、车身划痕损失险、玻璃单独破碎险……
一个个专有名词，不仅考倒了不少车主的脑力，也考验了车主的钱包。
那如何搞定车险价格？
这里主要有两个方面的技巧：
一方面是从商业险的套餐中省钱。
交强险因为是国家强制购买的，所以没有任何讨论的余地。
而商业险是用户可以根据自己的需求自由搭配的。
我认为，在商业险中，第三者责任险的额度是一定要提高的。
如果你在一、二线城市，开着传祺不小心和劳斯莱斯发生剐蹭了，你负全部责任，怎么办？
可能你会说，我不会遇到这么好的车。那么还有一种情况，你撞到路上的行人，后果更不用多说了。
目前一线城市交通死亡赔偿金在100万左右，所以如果生活在一线城市，建议第三者责任险至少100万或以上。
如果自己真的酿成大错，起码通过第三者责任险进行赔偿，不至于还要卖房卖车赔款。
何况50万和100万第三者责任险，购买的价格相差也就是几百块钱，并不是很贵。
保险思维的本质，就是用最小的成本解决最大的风险！
第三者责任险就是这样“以小博大”，通过较少的保费获取高额的保障，有效地转移风险。
而常规的选项如全车盗抢险是要买的，但涉水险等则根据自己的实际情况而定，不一定要。
另一方面，保险公司有各种各样的促销活动，例如6月底和12月底要冲绩效，双11等购物节。
这次，我买的车险就送我价值2000多块钱的服务，包括汽车保养和36张洗车券，非常划算。
当然了，车主无法自主选择具体什么时间段续保，而是根据购车时首次上保的时间而定。
如果大家在接到第一通电话时马上续保，优惠幅度或者礼品可能相对较少。
但是在车险到期的前3个月都可以留意，近期有没有出现超大折扣的机会，好让自己抓住续保的最佳机会。
可能有朋友说：“我也是这样买的，怎么车险费用逐年增加啊？”
正所谓，所有的账单，都不是一蹴而就，而是有迹可循。
车险费用的增加，很有可能是你的出险率太高了。
大家要尽量避免或是减少出险率。
车险是出险次数越多，车险费用越贵的。
相反，如果出险次数少或是没有，那么次年的保费就会向下浮动。
这些年，我一次车险也没报过。
一般来说，我很少发生意外，即使有发生一点小意外，例如车辆之间的小摩擦等，自己处理一下就可以了，根本没必要报车险。
车险就是这么简单。
都说“外行看门道，内行看热闹”，希望你今天看了我的文章，可以轻松买到理想的车险。
2023款奔驰c
奔驰C级的1.5T发动机总被人拿来吐槽，尤其和宝马3系对比时。不过从9月份开始，情况就变了。据小编从相关渠道了解，奔驰目前已在内部**了C级的MY803产品变化，也就是2023款新车型的代码。
本文所列车型、配置**、车型图及工信部申报图等仅供参考，
请以未来奔驰和宝马官网详情及中国市场上市实车为准。
2023款奔驰新C级增加2.0T车型
9月或将上市
据了解，2023款奔驰新C级仍旧提供C200L、C260L、C260L 4MATIC和C260L皓夜版车型，但新增了一款C350eL插电式混合动力车型。这款新车采用2.0T汽油发动机+电机的动力形式，搭配9速手自一体变速箱和后轮驱动。据悉或将于9月上市、10月到店。
奔驰C350eL工信部申报图
据工信部申报**，C350eL的2.0T发动机拥有最大功率150kW（204马力），电机则拥有最大功率95kW（129马力），纯电续航里程105km（WLTC工况）。根据一些流传的实拍图，C350eL市售版本和申报图以及海外版本是有所区别的，会在车尾保险杠右侧和车身左侧后翼子板分别提供快充和慢充的接口。
奔驰C350eL工信部申报图
插混车型的动力看起来都非常“恐怖”，动不动综合输出就超过300马力，不过其车重也比常规车型大了不少，从零百加速时间来看，海外已上市、与C350eL搭载相同动力规格的C300e是6.1秒。
我们假设C350eL将是C级中最顶配的车型（最后肯定也是如此），虽然动力数据比1.5T+48V的C260L要漂亮，但这方面依然和宝马3系顶配车型330Li（5.9秒破百）有很大差距。加上作为一款绿牌车，在小编看来，仅仅是为消费者提供多一个选择，谈不上作为中流砥柱去与3系竞争。
宝马中期改款新3系工信部申报图
据称2023款新C级还将升级为双12.3英寸显示屏。其实和宝马每年9月左右的年度小改款一样，车型的外观和内饰设计不会有大变化，但会增加部分舒适、科技配置以及外观件。
不过今年9月，宝马3系就将国内投产中期改款新车型，无论外观还是内装、科技都发生了很大变化。
宝马中期改款新3系工信部申报图
9月硬碰硬，C级和3系谁更出色？
据目前了解到的**，宝马中改新3系是在9月份投产，并且上市时间也差不多是那段时期，而奔驰2023款新C级预计9月上市，10月到店。
无论你什么时候买C级或者3系，他俩的产品周期都是错开的，一个是换代，一个是中期改款。
从市场表现来看，此前我们了解到，奔驰C级近几个月的折扣幅度非常大，对于一台去年换代的车型，还是很有吸引力的。
而宝马3系虽然自2019年换代后已售卖3年，但热度依然不减，市场优惠幅度也比较稳定，约为10%左右。在过去的6月份，C级和3系的销量不相上下。
但今年整个上半年的销量，C级和3系之间还是有不小的差距。虽然文章开头说C级新增2.0T车型，但这款插混车型相信对于整个C级的销量并不会起到根本性的影响，更像是多一种新能源车的选择。
从产品力来看，宝马3系将在9月份投产中期改款新车型，相信对于消费者是颇有吸引力的，并且更多体现在配置上，比如iD8车机**、一体式曲面大屏和车内黑顶篷，甚至是曾经呼声比较高的后轮驱动330Li。
而2023款C级除了新增一款插混车型外，其ACC自适应巡航和娱乐、导航功能的加入，小编觉得，可能相对于中改新3系那样的改变，所带来的新鲜感还是比较有限的。
从出不出手来说，有一点是几乎能肯定的，等到9、10月份2023款新C级和中改新3系上市后，他俩的终端优惠多少都会缩紧，相比于现在，肯定有些差距。
月入多少养的起奔驰c
“建议买车还是不要打肿脸充胖子了”
这是网友整理的月收入多少买什么车的例子。
月薪四千以下不建议购买机动车。
月收入四千以上买7万左右的车型。
月收入六千以上买10万左右的车型。
月收入八千以上15万左右的车型。
月收入1.2万以上买20万左右的B级车。
月收入两万以上可以买落地30多万的豪华B级车
月收入3万以上可以买五系、奔驰E级这些豪华C级车。
月收入五万以上，七系、S级这些豪华D级车，也能买一些超豪华的入门版车型。
月收入10万以上，想买什么买什么。
不过建议如果不是刚需，还是不要买车。毕竟养一辆车一年的开销太大。影响生活质量的购车体验并没有那么美好。
