网友:“前两天我的车被撞了，今天4S店就打电话让我去修车，关键是我都没告诉4S店，他们就知道我撞到哪里，这*真灵通！”
【涡轮有话说】
这家4S店也太不磨叽了吧？一般只要你报完保险，俩小时之内，修理厂或者4S店就知道了……[看]
我大学刚毕业那会儿，听说干“保险理赔员”挺赚钱，工资不高，但是灰色收入相当多。
比如把事故车拖到跟自己关系好的修理厂去维修，里里外外都是钱……(这几年这样操作的可能比较少了)
所以为啥4S店会主动给你打电话去修车，因为有保险公司……
4s店的保险理赔员都是干嘛的，待遇怎么样，有象保险公司那样的灰色收入吗，一个月大概有多少？
工作职责大致为接待车户（肇事车辆）、确定损失项目、确定维修工期、配合保险公司定损、确定工人维修工时分配、配合车主交钱提车等； 概括大致这么多，实际工作要更忙碌一些 待遇各个服务站*车型不同，待遇也不一样、而且大部分都按产值算工资（每个月接待肇事车维修总金额）基本属于多劳多得 你所谓的灰色收入我只能说工资以外的钱还是有的，至于到底有多少，到底有多灰那要看个人能力了（可以保证的是不会比保险公司差）； 低端车型以2线城市一汽大众服务站为例，正式的收入应该在3000-5000左右 中端车型以2线城市奥迪服务站为例，正式的收入应该在4000-7000左右 高端车型以2线城市奔驰宝马服务站为例，正式的收入应该在5000-10000左右 因为几乎所有的服务站都为私人老板，而且个人能力和天气状况等各种因素对这个岗位影响动很大，所以这里面不同服务站的公司待遇差距也是很大的
4s店理赔专员挣钱吗？
他们按提成走，每月保守2万左右
4S店索赔员有木有前途？一线城市一个月可以有多少薪酬？ 4s店保险理赔员挣钱吗
好激动，看到这个问题，我是快马加鞭的跑过来……
你们都快退后，我要*了！
咳咳，先装个逼，就一下。本人90后，大学毕业后，做过互联网金融，卖过保险，开过店铺，干过索赔，从过查勘……妈蛋，也是好端端的人生被搅的稀碎！
那我就*的好好说道说道。
索赔员，顾名思义就是东西坏了，你得出面鉴定，从本质上来说4S店的索赔员，也叫做三包质量索赔专员，是关乎车辆质量问题的鉴定和向厂家反馈的主要责任人。鉴于本人之前在一汽一家店蹲过，就使出吃奶的劲儿来喵一发。
有木有好激动，听起来索赔员好高大上有木有，可是干过的才知道。本人亲身经历，就拿一汽奔腾来打比方。首先不看别的，就一汽，够老资历的吧。国产，有国家帮扶，每年数以亿计的研发基金，还不包括各种这奖那奖（自己设的自己颁）。可是这和咱有毛线关系啊，全国那么多经销商，都在为这一个牌子服务，从建服务站的选址到厂房的兴起，甚至厕所的规模一汽那边都有备份，车间、展厅、停车场的样式得全部按照一汽厂家来，得听话呀。厂家的都是爷，所以要供着……咳咳咳，好像跑题了。
其实也没跑题，说了这么多只是想说，索赔员要想在这么严苛的*下赚钱，一个字难。
像东北三省，索赔员底薪2500左右，提奖系数1/100，就是说你拼死拼活干1万才有100块，好的就不说了，像吉林长春红色根据地。车多量大，一个月索赔2/30万不是问题，一个月工资高的也有个5/6千吧。但是除了这个地儿，一个月能到手4千就不错了好嘛！更何况有的地方连提奖都木有，便于何处说！
索赔员短期做做还可以，长期来做的话不太建议，一线城市除非是宝马奥迪级别的4S店，工资高一点。别的都是饿不死人，又过不好的工资。但是宝马奥迪这样的大店子，你能进的去进不去还是一说，进去了就做索赔更是鲜有，除非你关系过硬，这是后话了。
最后，题主要想去一线做索赔还望三思，因为就算你技术过硬，*最后都会明白，车这个东西，只要某个东西坏了赔不赔基本都是你们服务经理说了算，你得个人主观并不能决定什么。你于是开始学着作假索赔了，可是可是这能捞到钱吗？还需要你和你们财务，服务经理，总经理来协商，这块蛋糕怎么分有没有你份，出了问题查出假索赔这责任怎么划分都得搞清楚……任何道路都可以生财，只看你取的道够不够巧，不要拿自己的时间开玩笑就好。
