招司机配车送货真的吗 外卖送餐技巧

招司机配车送货真的吗

外卖送餐技巧

#奇妙知识季#

我从两个话题出发，为你提供知识服务。一是外卖骑手成县城购房主力，二是华侨华人掀起新一波回国创业潮。

来看第一条。刚刚过去的这个春节，很多人就地过年，没有回老家，其中也包括很多外卖骑手。他们在整个春节期间仍然忙碌着，让就地过年的人们能吃上热腾腾的外卖。通过辛勤付出，外卖骑手也获得了稳定的收入。

据美团发布的报告，美团上日活骑手数量达到100万，60%的全职骑手每月收入超过5000元。一、二线城市骑手的收入更高，平均能达到9000元。搁在家乡县城，他们是很受欢迎的高收入群体，如今，外卖骑手已经成为家乡县城的购房主力。去年底，美团对10万骑手展开调查，其中有25%的骑手拥有汽车，40%的骑手有固定房产，其中超1/3是全款买房，近两成的房屋价格超过110万元。

最近还有一则刷屏的**：上海有名校毕业生，被裁员后干起了外卖骑手，没几个月就**了站点的“跑单王”，之后更是一路开挂，从一线骑手晋升为区域经理，年薪50万元。另据饿了么调查显示，45%的骑手将“晋升为站长、配送经理”作为自己下一步的发展目标，还有8%的**期待日后“成长为物流服务商**”。

总之，外卖骑手这份职业，正在打破我们的刻板印象，不仅仅是一份有保障的工作，更是一条有希望的职业发展路径。

**就是这样，来看看能学到什么知识。

以往我们认为，外卖骑手这份工作没有什么技术含量，谁都能干。最近我随手翻到一本书，叫《零基础做外卖骑手》，才发现，想要当好一名外卖骑手，不是那么容易。

比如书里提到，有一位出生于1997年的年轻骑手，叫戴钦雄。他在2019年入职广东惠州的饿了么蜂鸟专送，一直保持着日均50单以上、每月1800多单的惊人业绩。要知道，一般的骑手，日均30多单、每个月能跑上1000单就算不错了。那么，戴钦雄是怎么成为“跑单王”的呢？我读了他总结的攻略，非常有启发。

平时，我们在大街上看到外卖骑手一路飞驰，知道他们是在为尽量多跑单赶时间。但是，也会隐隐为他们担心，骑这么快，会不会不安全？这些年，外卖骑手出交通事故的新闻真是不少。多跑单，一定要在路上抢时间吗？

其实不对。跑单不是体育比赛，竭尽全力、跑完这一场就完了。跑单是一个长期、持续的**工程，最重要的，不是你在某一单上节约了多少时间，而是你能够在每个环节上都避免浪费时间。

首先，不要在装备上掉链子。

比如，电动车骑着骑着没电了。这种情况一旦发生，耽误的时间可就不是一点半点。戴钦雄给自己备了两台电动车，每台骑四五个小时之后，就换另一台，换下来的那台赶紧充电。而且，平时就要和商家搞好关系，一旦需要临时充电，可以在商家那儿充一会儿。手机也是一样，充电宝每天充满电之后随身带着。另外，还要配一个透明塑料手机袋，下雨天用，以免手机进水出故障。

还有，很多骑手为了抢时间，会把电动车乱停乱放。结果，有时候自己找不到了，有时候被小区保安挪走了，有时候还会被交警罚款。为了避免这些情况，一定要按规定，停放在有非机动车停放标识的地方。戴钦雄说，骑手爱护自己的装备，要像战士爱护自己的枪一样。战士会把自己的枪乱扔吗？肯定不会。

说完了装备，再来看第二点，就是避免出错。

相信你一定经历过，骑手送错餐，你三番五次打电话和对方沟通，你很生气，对方也很无奈。所以，到商家取餐时，骑手一定不能拿了就走，花点时间仔细核对餐品，确认清楚了再走。要知道，拿错一单，那你就得花几十分钟折返重送，还得和顾客反复沟通解释。如果得了差评，还会一天不痛快，接下来的工作都会受影响。

还有，有的骑手是把餐品送到集中放外卖的桌上或者架子上就走，但是这里往往摆了几十份外卖，顾客一旦找不到，就会打电话问骑手，而骑手也想不起来具体放哪儿了，一来二去又会耽误很多时间。有经验的骑手，会发**告诉顾客，具体放在架子的几层的哪个位置，拍一张餐品的近景图，再拍一张远景图，顾客一看就知道东西的相对位置，去了就拿。

避免了前面这些环节的时间浪费，再来看第三点，怎么缩短路上的时间。

戴钦雄不是惠州本地人，刚开始跑外卖的时候，他会在下班之后，额外花时间来熟悉常驻区域范围内的小区、写字楼和商户。比如，住宅小区有几个出入口，电动车让不让进、从哪个门进，保安态度是否友好；写字楼的电梯，外卖员能不能上，在高峰期能不能挤得上去；各个商家的出餐速度怎么样，是提前做好还是要等骑手到了才做；大学校园和科技园，门牌号是否规则，如果门口有园区地图，一定要用手机拍下来收藏；等等。

把这些功课提前做好，自然知道该怎么抢单、怎么送餐最省时间。决定一个骑手送餐效率的，归根结底，不在于速度，也不在于聪明，而在于掌握**的颗粒度。

听完这位“95后”跑单王的分享，我想起网上流传的一句话：“复杂的事情简单做，你就是专家；简单的事情重复做，你就是行家；重复的事情用心做，你就是赢家。”

来看第二条。

本届北京冬奥会的惊艳亮相，以及中国运动员取得的好成绩，不但让国人激动，更引发了海外华侨华人的盛赞，他们由衷感叹：“我们骄傲，我们是**儿女！”在为祖国骄傲的同时，这几年，华侨华**掀起了一股回国创业潮。

为了承接这一波“归国热”，各地方政什么府行动起来，出台各种优惠政策来“抢人”。比如，天津、合肥、宁波、江门等城市设立了“侨梦苑”，这是专门为华侨华人回国创业而设立的产业园区，目前全国已经有17家“侨梦苑”落地。对于华侨华人回国创业面临的其他问题，比如子女教育、身份认定、住房安置等等，各地也都出台了相应政策。

另据央视新闻报道，有“侨都”之称的广东省江门市，最近出台了15项改革举措，重点解决目前投资**不对称、政什么府服务不便利等问题，为华侨华人在江门投资提供一站式服务。这个政策的出台，被看成是粤港澳大湾区吸引华侨华人投资创业的示范性动作。

**就是这样，我们来看看能学到什么知识。

为什么各地要花大力气吸引华侨华人？都说华侨华人是连接国内外市场的桥梁，但具体是怎么连接的？在哪些环节发挥作用？最近，远川研究所的陈方豪老师，详细介绍了著名侨乡泉州南安的案例，我读完后很有收获。

泉州南安，可能很少有人听说过，但是，这里是当之无愧的“世界石都”。全国70%的石材进出口业务是来自这里，人民***用的石材来自这里，连世界上唯一一座八星级酒店——阿联酋的阿布扎比皇宫酒店，它用的1.5万吨大理石，也几乎全部来自南安。

那么，是南安大理石资源得天独厚吗？南安确实产大理石，但是无论是储量，还是品质，它都不算是最好的。南安之所以能成为“世界石都”，是因为它完成了关键的跨越：从出口初级大理石资源，到形成世界领先的石材加工产业链。在这个过程中，南安庞大的华侨群体功不可没。

改革开放之后，南安依靠大理石资源发展起了石材产业，当地经济开始起飞。但是，当地石材产业一直停留在初级加工阶段，很快就出现了激烈的价格战，市场无序竞争，大量企业倒闭。这种情况在依靠出口自然资源的地方很常见。如果不能跳出低端价格战的泥潭，这个地方就只能一直靠出口廉价资源为生，直到自然资源耗尽为止。

幸好，1992年之后，大量华侨带着资本和技术进入南安投资建厂。他们了解海外的先进技术，往南安成套地引进当时世界上最先进的意大利生产加工设备，包括拉锯、圆盘锯、自动磨机等等。这就把南安的石材加工，从手工作业一下子升级到了机器时代，生产效率和石材品质都提升了。在华商新技术的带动之下，本土企业也开始模仿跟进，成长起来了一批本土的龙头企业。

还有，前面说了，南安大理石的储量和品质都不算上乘，南安的石材产业要稳定发展，就不能一直依赖当地石料。当时南安有两个选择，一是从盛产石头的湖南省进口石料，二是从海外进口石料。按我们一般的想法，肯定是从国内进口比国外进口要便宜。其实不然。

石料又大又沉，走公路或者铁路运输，每立方米石料最低也要1000元。而从海外，比如土耳其，通过海运过来，每立方米不超过500元，便宜了一半。在侨商的带动下，南安不把选材局限在国内资源，而是从全球超过50座储备矿山中选购优质石料，解决了长期的原材料问题。

当然，还有最重要的，侨商帮助南安的石材产业链对接全球需求，打开了全球市场。他们熟悉国际贸易规则，还频繁在海外开展销会、设展销中心，让南安石材在海外打出知名度，最终成就了南安“世界石都”的美誉。

我看到一个数据，海外华侨华人数量，在1980年代初只有2300万，而现在已经增长到了近6000万，其中，海外华商的经济实力和各个领域专业人才的数量，更增长了将近10倍。海外华侨华人实力的整体提升，是国内经济进一步发展的重要资源。

招聘送餐员配车月入过万

饿了么招跑外卖骑手，综合月薪6000-12000，包住配车，可提供餐券。

看到这样的招聘**是不是很有吸引力，想要尝试一下？

特别是工厂上班的人，月工资普遍没超过6000元，这个招聘**正是抓住了这个点，其实这则广告，有好几处是虚假**。

第一，包住

这只是一个虚假**，等你应聘的时候会告诉你每个月要交至少几百的房租，你会很懵逼。

第二，配车

这更是虚假**，有些外行的人以为真的免费提供电瓶车，其实这是假的，应聘的时候会叫你买车，分全款和分期，或者租车，无论是哪一种都会比正常价格高，因为这些招聘的人和车行有合作关系，有成交就有提成，1000多的车卖4000-5000元，专坑新手。

第三，可提供餐券

这也是假的，都是楦头，只是为了吸引更多人来应聘。

说点招聘外的话，就是凡是说自己是直招的都是假的，除非到站点应聘，凡是包吃包住和配车的都是假的，羊毛出在羊身上，大家千万别被骗了。

#外卖#

送外卖送餐员招工

看你说的是哪种靠谱了

如果问是不是招美团外卖员 大概率是 很普通的招聘（忽悠）模板

如果你问内容靠谱吗 那基本都是假的

0.骑手是美团的骑手 公司是美团的外包公司 还是小公司的那种 所以他也不是美团的运营 美团的直属骑手据传说只在重点城市的重点地区存在

1.底薪 骑手从来都没有底薪 或者说你跑一个月总能赚上2500吧 好的 那这就是你的底薪

2.休假 一个月4天假太多了 单多的季节一个月请一天假都费劲 当然也许分公司 分地区 不过我持悲观态度

3.一单6-10元 假的 一单8元都合不上 他的算法是底单价格+好评+高温补助/冬补 首先好评可以忽略 其次高温补助 一个月有多少天在美团那里算高温 下一天的雨 有恶劣天气补助的时间段可能也就一两个小时 甚至没有 所以你只需要考虑底单价格

4.所谓老骑手带 连糊弄人都不算 是在糊弄鬼 所谓带人 就是告诉你软件怎么用 **告诉你主要取餐点在哪里 跟你跑一单就完事 剩下的就是看导航 自己学 当然也许你们公司比我们的好 或者你运气好碰上个像我这样负责任的 但是我所见 都是在糊弄 糊弄多了 就成理所当然了

5.8小时工作制 3公里配送范围都是假的 非yiqing期间每天大概12 13个小时 配送范围我这里最远距离是5公里（标准是3公里 超范围是常事）

6.日均单量50单 看了我上面的话 你是不是觉得他是个忽悠（马扁子）那你觉得这个日均单量可信吗 日均单量去站点看骑手app 看中间或者底部 不用看前面的 每个站点总有些大神

7.每个月费用 我这里租车550 保险100 宿舍不清楚 我不住宿 雨季是电瓶车故障多发期 修车费自负

你期望薪资是多少 如果真存在低门槛 高薪资的工作 因为人多 所以也会饱和 如果你期望不高 那就具体情况具体分析

最后 不要相信招聘的鬼话