全世界的制造业其实利润率都低。我就拿熟知的汽车来说。2020年奔驰营收近12000亿，利润510亿。宝马7600亿，净利润400亿。奥迪3800亿，利润320亿。要是你觉得这没有说服力。就算是做光刻机的阿斯麦，2020年营收1100亿，利润270几亿。
这是不是跟很多人说的不一样？就算你是高科技、垄断，你利润也就30%不到。而且这就是个坎，制造业顶尖水平了。一般情况下，除非你附带去做一本万利的服务生意，就光靠卖工业制成品能过10%都难。
再就是，提到我国制造业，必然有人会说人力成本问题。现在规模化制造业不算研发成本，就是单纯的算制造过程的人力成本占比，其实非常低。并不是你所想的中国制造物美价廉，全是建立在低廉的人力成本之上的。比中国人力成本低的地方多了去。在哪里建厂，除了产业链问题之外，考虑更多的是，政策和税务问题。所以这也解释了，为什么欧美会去去工业化，工业就是不赚钱。
所以说，中等收入陷阱的本质就是：你工业化到了一定程度，你要想再上一级，只能靠金融、贸易、服务业了，但是这些玩意，是要建立在枪杆子上的。可是，制造业的利润本来就不是很高，但制造业能带来大量的就业，稳定的社会财富。
生产一辆车的利润大概是多少？
一台车的利润大约在2万元左右。通常情况下，一辆车的纯制造费用大约占一辆车价格的38%~45%，再加上一些其他的费用，一辆售价10万元的国产车型制造成本大约是3.8万~4.5万之间。想要避免被坑，一定要调整好心态，**选择正规的4S店，在4S店里学会怎么去砍价，要提前了解汽车行业的一些市场以及价格，还要货比三家，这样才能够更好的砍价。
我认为一辆车的成本大约是现在车价的30%，出厂时厂家加利润10%，再加上5%的运费，到了经销商处在加15%的利润
汽车行业容易拿高薪么？ 汽车生产行业赚钱不
大一就有这么长远的规划了，厉害。
第一次回答，还略有羞se。
本人985,211毕业，现在在三大主机厂，就现在的情况介绍给你，自己可以甄别参考。
如上面所说，汽车行业的特点就是工资中上，稳定，饿不到你但是也混不太富。国内的汽车企业不是国企就是合资，合资的企业里，工作氛围也和国企差不太多，可以类比***，工作相对安逸很多，大部分人不需要加班，朝九晚五。里面有很多老员工不求升职不求加薪，每天打开电脑喝喝茶一天就过去了，工资还挺高，所以说大型的车企里三分之一的人干活养活了公司，剩下的三分之二就可以混一混。
要说上升空间还是有的，机遇又不错刚好有空位，**还要欣赏你，你干得很好，在满足一上三个条件后，你可以上升一级，年薪要翻2到3倍，这期间最快用时要六七年。至于再向上那就更难，对能力的要求也更高，平民百姓基本都得40岁以后才有幸升上几个。如果你没有什么背景，又没有难得的机遇，这个第二级的科长基本就封顶了。
从行业来讲，汽车行业还是一个比较大的行业，上下游牵涉的业务也比较多，所以就业范围还是很大的，不过其他地方的工资待遇有没有主机厂高我就不清楚了。还有一点，制造业基本都在离市区比较远的地方，这种地方有优有劣，要看楼主什么性格了。
临时起兴，手动码字，没列出太强的逻辑，仅供参考。
