才出花小猪打车那段时间，花小猪的价钱低得没有几个司机愿意跑，后来，滴滴被下架，花小猪这个滴滴的备胎，当即就提了点价格，差不多跟滴滴看齐。
现如今一年快过去，滴滴什么时候上架不清楚，花小猪的价钱却明显有了下降的趋势。
大家仔细观察就会发现，提前派单的花小猪，那价钱低?不能再低，就算不是提前派单的，跳出来让大家抢的订单，也是低于正常价很多。
现在，除了特赚单靠谱点意外，只偶尔的花小猪订单价钱过得去，其他的，一律要低那么一点，连滴滴的特惠都不如的感觉。
看这两个订单，一个是去年的，那个时候价钱超级低，144公里177块钱，一个是今天的，125公里188块钱，钱是多了点，但总体还是低得可怕。
这个订单，估计最终也不会有司机愿意跑。
在东莞跑花小猪能挣钱吗？
花小猪能挣零花钱，养家糊口是不行的，因为花小猪单价太低了，比顺风车单价高一点，白天早晚峰才2块一公里，其他时间才1.5-1.8元一公里，除了油费，车的保养费，基本是只有1-1.2一公里，而花小猪平台抽成高达35%,车子还不能有违章。夏天开空调还会增加油耗，所以说跑花小猪还不如去上班。
花小猪司机赚不赚钱，主要还得看每天跑的订单量，无论是花小猪、t3、曹操等都是如此。跑的订单量多，那么一天的收入就越多。此外，花小猪出租车司机也有很多补贴，入驻奖励，每天签到奖励等等，补贴也是赚钱的主要方式，一些活动加起来也可以得到10元到50元的**。根据一些司机说，目前花小猪的平台手续费比例几乎是20%，不算补贴的平均乘客订单比滴滴便宜三四元。在一天结束时，花小猪还以补贴的方式向司机进行补贴。除了每天签到，还有冲单、长途奖励等等不同方式，这些一起加起来又是几十块钱。
在东莞跑花小猪能挣钱吗？
花小猪能挣零花钱，养家糊口是不行的，因为花小猪单价太低了，比顺风车单价高一点，白天早晚峰才2块一公里，其他时间才1.5-1.8元一公里，除了油费，车的保养费，基本是只有1-1.2一公里，而花小猪平台抽成高达35%,车子还不能有违章。夏天开空调还会增加油耗，所以说跑花小猪还不如去上班。
花小猪司机赚不赚钱，主要还得看每天跑的订单量，无论是花小猪、t3、曹操等都是如此。跑的订单量多，那么一天的收入就越多。此外，花小猪出租车司机也有很多补贴，入驻奖励，每天签到奖励等等，补贴也是赚钱的主要方式，一些活动加起来也可以得到10元到50元的**。根据一些司机说，目前花小猪的平台手续费比例几乎是20%，不算补贴的平均乘客订单比滴滴便宜三四元。在一天结束时，花小猪还以补贴的方式向司机进行补贴。除了每天签到，还有冲单、长途奖励等等不同方式，这些一起加起来又是几十块钱。
跑哈啰出行和花小猪哪个挣钱？
根据花小猪和滴滴的计价规则来看，两者是相差无几的，部分收费项目花小猪会比滴滴稍微低一点，比方说时长费用、里程费用等。既然整体相差无几，那么谁更挣钱就取决于单量了，对于大城市而言，滴滴的单量会比花小猪多，毕竟用车需求大。对于三四线城市，很多人都会嫌贵而不打车，那么花小猪除了费用低些许以外，还经常有消费券等优惠，那么这个时候花小猪的订单量就会比较有优势。
哈喽出行和花小猪，当然是花小猪比较挣钱，哈喽出行属于顺风车，他的价格相对而言比这个车的他报出价格稍微低一点，作为网约车司机，其实哈喽出行和花小猪两者如果比较顺路的情况下，两者可以同时跑。花小猪一般都是一口价，他也不能绕路，但是同时在堵车的情况下，价格有时候就会低一点儿。你必须把堵车险同时买上
开花小猪挣钱吗？ 现在花小猪赚不赚钱
兼职跑了两天花小猪，本身也是晚上无聊**，顺便赚点烟钱，但确实被万恶资本的丑陋嘴脸恶心到了。下面这单是6.1公里，仅仅8.87元，还不算上去接乘客的路程。
下面这个是乘客支付的费用
然后是滴滴顺风车的费用
哈罗顺风车的费用
另一单是11个公里，同样不包含接乘客的路路程。
乘客支付的费用
滴滴顺风车的费用
哈罗顺风车的费用
花小猪收取服务费高达百分之三十三至百分之三十六。除去平台收取的服务费，平均一公里到手是一块四毛左右，以上都是比较偏远的地方，基本上要再回到市区就等于是空车回，这么算下来，一公里到手才七毛左右，别说车子损耗跟人工，就连最基本的油钱都赚不回来，不倒贴就很不错了。再看看顺风车，顺风车收取服务费应该是在百分之十至百分之二十之间，这样算下来跑个快车还不如顺风车。滴滴快车的服务费应该是百分之二十至三十，哈啰打车服务费最高百分之十六，一个号称全网最便宜的打车平台，收取的服务费却是全网最高，吃相竟如此难看。
