买个电动货车挣钱吗？*>
买电动货车不挣钱，因为电动车没劲，拉不了多少货，不挣钱
应该挣钱！如果不揽业务，钱也来不了
买个电动货车挣钱吗？*>
买电动货车不挣钱，因为电动车没劲，拉不了多少货，不挣钱
应该挣钱！如果不揽业务，钱也来不了
新能源货运能挣钱吗？*>
不管是去跑货拉拉还是去跑快狗打车的车主，有稳定客户的基本上都赚到了，如果不能与客户、平台建立良好的供给关系，没赚到钱的车主也不在少数。说到底，想要*新能源物流车赚钱，赚的都是辛苦钱，有活就有钱。新能源物流车主要是同城配送，因为它的里程数摆在那里。深圳人员集中物流行业发达，你说没有市场那是不可能的。至于竞争，这年头哪行哪业没有竞争？物流行业讲的就是效率，讲的就是服务。司机可以分成两种类型：一种是已购车司机，另一种是无车司机。1、已购车司机，身边的用车资源*较少，一般都会通过货拉拉、58速运等平台赚钱。以货拉拉平台为例，根据平台制定的**，均以5公里起步。微面的起步价为45元，超出里程每公里4元；中面50元，超出部分每公里4元；微卡与轻卡分别为65元、100元，超出里程每公里分别是4元、5元。实际上，司机通过货拉拉平台，跑一单的*实收入，要远远高于平台给出的参考价。根据网上调查，在深圳，货车司机每跑一单的**，均在300-1000元期间，利润还是可观的。当然这些都是假设。事实上赚不赚钱直接跟有无稳定的客户有关。2、无车司机，当下有许多模式获得物流车辆，以安瑞新能源汽车**服务公司为例，车主根据自身**情况，客户可选择合适自己的租车与买车方式：1.纯租：押金+租金（期满退车退押金;短租1年）2.以租代售:保证金+租金（满期送车）3.分期按揭：低首付+低月供（供满过户）4.全款:一次性付清**。至于新能源物流车赚不赚钱？这种问题说实在的，这个答案归根结底需要车主自己把握，需要用服务、用汗水来赚这个钱。如果只是想着，买个新能源物流车就能稳赚不赔，天上没有馅饼。新能源物流车说到底它也只是一台车子，一个赚钱的工具，能否赚到钱不应该是看自己吗？新能源车相对来说*烧汽油的面包车要划算一些。
每个项目其实都能挣钱！！要看自己努力不努力，勤奋不勤奋！！再好再热门的一个项目到了一个懒惰人的手里都挣不到钱的！相*一个冷门不*谱的项目到了一个能说会道，积极向上的人手里都是能赚的盆满钵满的！！再说油价本来就在长，新能源一公里才几毛钱，这样都是一笔不小的数据！！
在惠州跑货拉拉还可以吗？ 惠州白天电动小货车赚不赚钱*>如果实在想不开的话，可以考虑的。
先给你搞个成本分析。
首先你得买个车。
采用最低成本入行的方式，相当于以租代购。
电动车
首付5000
月供2400*36个月
电费1500
会员费600
伙食房租2000
电话费200
也就是，你的成本大概是7000元每月。
每天你最低成本要赚230。这是保本哦。
你要看一下你能不能做得到。
好的，你很努力很拼命。你做到了还有剩余。
拉拉货就像新闻那样子说的，突然之间一声不吭，说降价就降价，美其名曰是增加的订单量。
实际呢？
实际的情况都上新闻了。
这些都是平台垄断的，司机没有话语权。没有任何的权利。
哪一天平台说，你不贴车贴，你违反了什么什么什么的规则。所以你被封号了。
所以，你有可能封号一个月。
那么，请想想看，这个后果。
所以现在你做对了第1件事，就是上了知乎网，了解情况。
接着，还要继续做对第2件事。
那就赶紧取消这个念头。
好好过*子，不要想不开。
千万千万不要掉到坑里面，爬不出来。
一家之言，不足以信。
多看看，多听听，多问问，在坑里面的兄弟朋友。
你就会发现现在的生活是多么美好啊。
