那么，一位“全职的滴滴司机”月收入能有多少呢？（先看看下图滴滴司机后台的“月收入流水”）
月收入“10000+”的滴滴司机，这样的工资比工厂工人的工资高3倍！是一位主管工资的2倍，相当于一位都市白领的工资。这样的工资对很多人来说应该算是“高薪”，但现在滴滴司机中有很多人都不想干，也“不敢干”了，原因很现实，主要有3点！
第一、工作时间长，全月无休。
在很多滴滴司机车主群里，每天的工作时长平均在10小时左右，一天的流水能做到300元到400元左右（注：这是在一个4线城市的收入）。工作10小时，对很多工厂工人来说那都是“家常便饭”，而对于滴滴司机来说却是一个“*”，对身体的“*”。司机长时间开车很容易视觉疲劳，对开车的安全性有一定的隐患。看似“自由”的滴滴司机职业，却不算很自由，因为每休息一天，就意味着一天“没有收入”。
第二、吃饭时间不稳定，饿坏了胃。
滴滴司机每天接单，送乘客到安全抵达目的地，在城市的大街小巷里穿梭，一忙起来会错过了正常的“饭点”。滴滴司机慢慢地形成了一个“习惯”——走到哪，吃到哪。吃饭的时间很“随机”，要找到方便停车，还刚好有饭吃的地方，也有难度。一位刚做滴滴3个月的师傅开玩笑说：“自从做了滴滴，我才知道自己的胃在哪。终于体会到的什么是胃疼！”
第三、开车时间久，腰椎，颈椎疼痛。
常年开车的“老司机”都有有一个相同的体会，和相同的“痛处”。腰椎跟颈椎患病的几率比一般人高98%。这也是很多滴滴司机变得“不想干”和“不敢干”的主要原因。因为怕挣到的钱，以后不够自己看病的钱，渐渐地离开的这个行业。
小结：生活给了我们不同的选择和压力，每天都在为了明天，付出不一样的努力。也许不会尽如人意，但仍要拼尽全力！
我是一名滴滴司机，全职，不敬业。
我基本平均每天七八个小时吧，一个月流水稳定6000-7000，这只是流水。
刨除电费800，保养140，每月纯利5000元。
第一，我的是电动汽车，电费1.2元每度电。
第二，我太懒了，除了*给的活动太诱人之外，我最多只跑不到300，必须收车，我觉得今天挣够了，就去上网了。
第三，我说的是理想状态，实际不可能这么均匀，发生个大点的事故，很长时间没收入，yiqing，没人打车，不能违章，一个违章一天白干。
第四，我没计算车损贬值，算上的话，收入就更少了。
第五，这是服务业，这是服务业，这是服务业，你是滴滴派过来的服务员，服务员，服务员。看明白了吗？乘客给你受什么气，你都要接着。
第六，滴滴老司机和新司机，收入不一致，我混了两年才这样，我刚开始跑的时候，是在18年年底，天冷，订单多，司机少，不熟悉路况，不清楚哪里大单子多。那个时候我也头铁，一天十一二个小时，收入跟现在一个样，因为新人吗，哪会给你那么多大单子，机场火车站景点什么的，都是市区起步价。熬过来了，变成老司机了，会跑一点了，知道去哪里接大单子了，收入会有所提升。现在不一样了，司机满大街都是，我自己发现的几个好地方，到处停满了雷凌卡罗拉k5，我看见就头疼，又受yiqing影响，订单没以前多了。
