“恕我直言，国人真的没几个懂车的，一个典型的现象就是很多人喜欢跟风买车，只要身边有那么一两个人说XX车好，他就会跑去跟着买，反正很多人的想法就是——他买我也买，不会出错。实际上他根本不知道这台车是不是真的适合自己，可能等新鲜劲儿过了，就开始后悔了。
还有就是很多人的思想一直停留在10年前，例如大众烧机油、丰田皮薄馅大不安全、美系车油耗高等等，这都是很久之前的事情了，大众烧机油的问题基本上都给解决掉了，早就没有过去那么严重了，日系车的安全性也不差，丰田的TNGA架构，碰撞**都能拿到优秀的成绩。
有些人所谓的美系车油耗高完全就是固有印象，现在都2022年了，同级别的美系车、德系车、日系车，其实油耗都差不多，有些小毛病被竞争对手恶意放大，形成美系车油耗高、小毛病多、维修保养贵、方向盘跑偏爱去洗浴中心等标签。
再说了，油耗高低跟道路是不是拥堵、开车风格是不是激进有很大关系，堵车的话大家的油耗都低不了，况且你自己算算吧，对于每年跑8000-10000公里左右的人来讲，高一个油或者低一个油，其实根本没有差多少钱。
还有保值率这事儿，很多不懂车的都被忽悠了，网上一直谣传日系车保值率高，其实网上的保值率都是用指导价来计算的，对于我们买车者而言，保值率应该相较于买车的价格而言，那些折扣少甚至还要加价的车，算出来保值率当然高了！这也是为什么雷克**的车保值率那么高的原因了。”
（以上内容整理自网友）
【盛发有话说】
首先，个人认为，汽车这东西，对国人来讲，其实算是个“舶来品”，再加上国内汽车工业起步晚，而且汽车是除了房子之外唯一的“大件”，这就导致普通老百姓对于汽车确实不是非常了解，或者换句话说：普通老百姓真正懂车的确实不多，甚至很多人连AT、DCT、CVT变速箱都区分不清楚。
加上一些老车，排量非常高，3.5的3.0的排量光交强险这块，就需要2600了，我是听条友说的！
其次，正是因为老百姓对车的了解比较少，所以就导致很多人买车的时候会跑去问身边的亲戚朋友，或者去网上看某款车的车主口碑、试驾评测，而口碑这东西，是存在严重的滞后性的，现在流传的消费者口碑都是5年甚至10年前的消费者印象，由他们口中传下来，并不是现在的表现。
所以，虽然现在大众也不烧机油了，美系车的油耗也不见得比日系车高了，日系车也不一定真的省心省油了，但就是因为口碑的滞后性，导致很多人短时间内无法改变这种固有印象。
