文章目录[隐藏]
男朋友**籁什么档次
在今年的中型车市场上，本田雅阁和丰田凯美瑞两款车型出尽了风头，截至至7月份，两台车的累计销量分别为101540和98136辆，牢牢占据着B级车销量榜的前两名，这个成绩就连大众迈腾和帕萨特看了都要羡慕不已。眼看雅阁和凯美瑞顺风顺水，同为日系三剑客之一的日产天籁却有些跟不上节奏，今年前7个月，天籁一共卖出了53335辆，成绩几乎只有雅阁的一半，那么这代天籁到底怎么样，又是什么原因导致它的销量和两位老对手有这么大的差距呢？前不久我身边的一位朋友刚好提了一辆2.0L的天籁，一起来看看他是怎么说的吧！
朋友今年36岁，以现在的标准应该被称为大叔了，前段时间手里有了一笔闲钱，看看家里的小POLO已经开了8年，已经满足不了日常生活所需了，于是决定换一辆大点的车。他本人不喜欢又高又大的SUV，一直对轿车情有独钟，所以打算买一辆B级车，看好了丰田凯美瑞和日产天籁，在试驾过后经过仔细考虑，最后选择了日产天籁。
先来说说大家比较关心的价格问题吧，朋友提的这台2020款日产天籁2.0L XL 舒适版，属于2.0L版本的中配车型，官方指导价187800元，经销商给了一定的优惠，最终的裸车成交价是175800元，算上购置税、保险和上牌等费用，全部落地总共花了将近20w，对于这个价格朋友觉得还算满意，虽然比君威、迈锐宝XL这些“打骨折”的车型贵不少，但是和同级别主流对手相比还是差不多的。
朋友说，如今这台车开了4000多公里，最让他满意的有以下几个方面：
1.油耗经济。这台天籁搭载的一部2.0L自然吸气发动机，最大马力156匹，匹配CVT无级变速箱，动力谈不上有多强劲，起步也比较温柔，但行驶过**的非常平顺，完全感受不到换挡动作，动力输出十分线性。另外它的油耗表现真的给到朋友惊喜了，他大部分时间都是在市区开，目前表显的综合油耗只有7.3L/百公里，比很多小排量的紧凑型车还要省油，加油也只喝92号“粗粮”即可，按现在的油价算一公里才4毛多。
2.舒适性好。一直以来，日产都被称为“沙发厂”，它的座椅舒适度在同级别之中应该是最好的，朋友当初选择天籁也正是因为这一点，不管前排还是后排，一坐进车内就像坐进了自家的沙发里一样，坐垫厚实柔软，还有一定的支撑性，长时间开车或者乘坐都不会感到疲惫。另外天籁的悬架减震**也是以舒适为主，对于路面上很多细碎的震动都能轻松化解，过减速带也不会感到特别颠。再有就是隔音了，这代天籁隔音做得真不错，关上车窗基本听不到外界的噪音，车内非常舒适安静。
3.空间宽敞。这代天籁的轴距是2825mm，空间在这个级别里属于正常水平，朋友身高1米78，坐在前排头部离车顶还有一拳多的距离，来到后排腿部空间两拳以上，绝对够用了，另外车内的储物格也比较丰富合理，手机、钥匙、水杯等随身物品都能找到合适的位置，后备箱空间也很大，平时经常要带孩子出去玩，乱七八糟的放了一堆东西还有不少剩余的地方，家用足够了。
4.配置丰富。朋友说选择这台2.0L中配车型，主要还是觉得这个配置性价比较高，像6个安全气囊、胎压监测、倒车雷达、 倒车影像、定速巡航、分段式天窗、真皮多功能方向盘、液晶仪表盘、真皮座椅、座椅电动调节、全LED大灯、自动头灯、感应雨刷、自动分区空调这些基础功能应有尽有，车机**支持语音识别、车联网和OTA升级，平时用起来都是挺方便的。
说完了优点，最后来说说这台车让朋友不太满意的地方，一是脚刹看起来有点LOW，别的车用的都是电子驻车，二是后排中间地板凸起比较高，后排坐2个人比较舒服，坐满3个人会显得有点挤，三是车漆偏薄，路上小石子飞溅到车身上就能留下一道划痕，比以前的小POLO脆弱太多了。至于天籁的销量为什么不如雅阁和凯美瑞，朋友觉得大概是这台车在换代之后外观看着非常年轻运动，但骨子里还是以舒适为主，尤其是2.0L动力版本的，内外性格不太搭配，所以定位的人群就有些模糊，不知道对此您是否认同呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
月入8000能买天籁嘛
说起日产天籁这款车，相信大家都很熟悉。作为日产汽车的经典车型之一，它在中国市场**很多年，得到不少国内消费者的喜爱。全新换代以后，日产天籁市场竞争力进一步加强，在合资品牌中型轿车中销量是靠前的。最近我们调查它目前买车情况，下面来看看有啥优惠。
销量不错，现车充足日产天籁是一款综合实力不错的合资中型轿车，外观比较新潮、配置丰富，得到不少消费者喜欢。我们走访了北京一家4S店，东风日产上个月单店月销量是129台，其中日产天籁卖了49台，大概占总销量不到40%。从店内销量情况来看，卖得最好的是售价18.78万元的2021款 2.0L XL 舒适版，黑色和白色是热销颜色。它比入门版2.0L XE 时尚版贵8000元，多出倒车影像、定速巡航、前排无钥匙进入、远程启动、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、语音识别控制**、车联网、OTA升级、自动空调等实用配置，比入门版实用不少，整车性价比也更高。而且，如果你看上这款车，不用浪费等车时间，目前店里现车很充足。
买日产天籁都是些什么人，还会考虑什么车？买日产天籁大都是男性消费者，他们都是工薪阶层，有部分人是滴滴车主。他们看上这款车的原因主要有三点：价格相比同级别车便宜，配置丰富，车内空间宽敞。对于网约车用户来说，买这款车就是符合滴滴专车标准。我们简单汇总了一下，买日产天籁的人，还会考虑本田雅阁和丰田凯美瑞。
有一位日产老客户，想换一辆新车，先看了日产天籁，对品牌技术和车的配置都比较熟悉，而且之前有同品牌置换的额外补贴。日产天籁主要优势是有不错的买车优惠，空间和配置表现不错。后来，他们还去看了本田雅阁，这款车外观相对年轻些，开起来不错还省油，二手车保值率也不错。最终，也有选择本田雅阁放弃日产天籁的情况。
还有不少消费者看了凯美瑞，它和天籁在配置方面差别不大。首先在价格上，天籁肯定有优势，再就是现车交付时间有保障，凯美瑞目前优惠5000元左右，提车不是很方便。其它外观、驾驶感受、空间感受，消费者会有自己的衡量。有部分消费者会觉得凯美瑞内饰不如天籁精致，还有后排空间有点局促，所以也有直接选择天籁的情况。
买车优惠2.8万，比之前多2千我们从北京一家4S店了解到，以热销款2021款 2.0L XL 舒适版为例，它目前买车优惠28000元，置换补贴是9000元，共有三种买车方式：
1、全款直接买，指导价187800元基础上优惠28000元，再加上购置税13658元+上牌验车费1500元+保险费5500元，落地约180458元；
2、分期买，优惠也是28000元，不过需要额外支付3500元的手续费。首付30%的话，有18期和24期两种选择，首付是47940元，月供分别是6214元和4661元。首付50%的话，有18期和24期两种选择，首付是79900元，月供分别是4439元和3329元；
3、老车置换买，指导价基础上优惠28000元+置换补贴9000元，再加上购置税等必须花费的钱，落地约171458元。
二手车残值方面
我们从目前比较主流的二手车平台中找了日产天籁2019款 2.0L XL 舒适版，它当年落地价19万多，两年多行驶1.4万公里，现报价14.89万元。
车辆保养部分，日产天籁小保养周期为5000公里或6个月，小保养内容包括机油机滤的更换，费用为327元，其它方面还需定期更换空调滤芯、防冻液、制动液、变速箱油等。天籁三年保养费用大约5012元，平均每年约1670元。
小结：日产天籁，是日系老三样中一款性价比高且热销的中型轿车，它的销量没有凯美瑞、雅阁高，但是买车优惠和交车时间都比它们要好。关于这款车，我们之前也做了一些调查，日产天籁在七八月份的时候买车优惠是32000元，置换补贴最高是11000元。10月份的时候，由于受到芯片危机的影响，买车优惠变为26000元，比之前少6000元，置换补贴不变还是11000元。最近优惠又有新的变化，买车优惠相比10月份多了2000元，但置换补贴相比之前少2000元。不过，不变的是它的现车一直很充足，在其它车型受芯片短缺影响，出现一车难求、优惠幅度收窄的情况，日产天籁一直以来能够保证用户提车时间。至于现在买它合适吗？它的价格相比同级别车要便宜，而且提车时间比较快，综合性价比很高，所以现在买它也很合适、很划算。
月入8000**籁
日产除了天籁和轩逸的造型能迎合国人的眼光，其他的车确实惨不忍睹。丑车最大的优势就是防盗
天籁跑专车挣钱吗
车型没问题，但现在需要办理营运证和人业资格证。可以联系当地的滴滴之家或租赁公司申请、报名。
