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月收入过万的c1车司机
经常光顾招聘网站尤其是某8同城、赶J网的老铁可能注意到，在你们当地都有这么一则招聘**，大致内容就是：招聘司机，C1驾照就可以，提供固定货源，月收入过万。如果你点进去会发现，对工作的描述更诱人，工作轻松不跑长途就近送货，签约大物流公司大企业提供固定货源，签合同保证月入过万……想想身为*丝的自己没白没黑的在工厂辛苦一个月才几千块，而去开个小货车月薪就***万，心动不？连我都心动了！
心动不如行动，打电话一问，对方说的内容和你看到的招聘**一样，**很客气的邀请你去他们公司面谈。好嘞，大鱼已经在跟前，马上就要上钩了。
去了他们公司，****很热情的招待你，给你讲解他们的公司如何**，在这工作的人都有很高的收入。等坐下详谈，你会发现，说是招聘司机，怎么成了招聘带车司机呢？你问对方，什么叫带车司机，对方会告诉你，带车司机就是你来当司机但是需要你在他们那里购买货车。对方见你失望，赶忙跟你解释，我们公司是和XX物流、XX快递、XX超市合作的，你只有在我们公司购买货车，我们才能给你固定货源。你犹豫了，此时对方和你说，我们给你提供的货源都是长期稳定的，你一个月稍稍**就轻松净赚1万，想干就干，累了就歇歇，自己说算，比你上班强八倍！这句话可能提了你的兴致，这年头上班累、挣钱少不说，没自由还得受气看老板脸色，而在这里买车跑运输就可以自己当老板！对方见你饶有兴趣，继续说道，我们承诺你月收入过万绝不是口说无凭，我们有白纸黑字的合同！你还怕什么呢！
你动心了，可是身为打工族身上哪有十多万购买一辆货车啊！重点来了，对方告诉你，在我们公司购车可以分期的，首付很低，你花不到两万就可以把车开回去挣钱！你干不到两个月就挣回首付，一年车就回本了！这下你彻底动心了，对方也是高兴的合不拢嘴，毕竟又一条鱼上钩了。
你签了分期合同交了首付，你大概看到了虽然首付很低，可是利息很高，有一点点***的意思，不过按照对方给你讲的收入算下，差不多一年就能回本，这点利息又算什么呢？接着，对方又和你签了一份运输合同，合同好几页，各种条款密密麻麻。但是上面确实写了保证货源稳定按照他们的跑法保证月收入过万而且因为货源问题停工超过三天还有补偿，白纸黑字写的明明白白，还怕什么？
几天后，你提到了心仪已久的爱车，对方呢，也按照要求开始给你派单，可是你拉了几趟发现，根本不是那么回事，想达到他们的收入要么车辆严重超载，要么你根本拉不了，还有很多运费高的货源派到你手里，等你拉的时候发货方或者收货方变卦了！
你感觉到自己被骗了，去公司想讨个说法，对方这时候换了一张嘴脸，百般推脱。你拿出合同来，这上面写的很清楚保证月收入过万，而我根本挣不到钱，你们违约了，我要告你们！此时的对方终于露出了丑恶的嘴脸，傻 × ，你尽管去告，我们给你货你不拉，怨我们干啥？合同上写的明明白白，保证收入的前提是你按照我们的派单拉货！愤怒的你此刻都想动粗了，可是对方也不是吃素的啊，人家敢这样干就不怕你**，他们有一百种方法对付你！
你拿着厚厚的合同找到了做律师的朋友，你朋友擦了擦近视镜看了好长时间，最后无奈的摇了摇头——自认倒霉吧，人家钻了法律空子，你拿人家没辙！
最后呢，这辆车成了烫手的山芋，你左右为难不知怎么处理….
总结一下，“招聘C1 司机”之类骗什么局是近两年来才出现的，本质上就是汽贸公司变相卖车。就是利用你对货运行业的不了解，在用高收入诱惑你，让你稀里糊涂的买上一辆车，他们再利用合同漏洞完美的钻空子，让你投诉无门。试想一下，他们为什么招聘的大多数是C 1司机，因为持有C证的人很少接触大车，他们中很多人对货运行业完全不了解；如果持有B证以上的人相当一部分开过大车，了解货运行情，所有他们很难被骗。
天上不会掉馅饼，掉下来馅饼也砸不到你，砸到你也会给你砸破头。细品这句话，理解透了一辈子不会上当。
蓝牌货运一个月能挣多少钱
先了解下：关于蓝牌货车的上牌控制，也就是上蓝牌要符合条件，货车要想上蓝牌必须要满足三个条件：一是总长不能超过6米，二是总质量不能超过4.5吨，三是上户吨位不能超过两吨，这三个条件必须同时满足才能上蓝牌。对于是否会提高吨位，目前没有相关规定。最大的蓝牌货车带卧铺的一般最长不超过3.85米货箱，不带卧铺的单排一般不超过4.2米的货箱，因为超过3.8米或4.2米总长肯定超过6米。
)二轴货车：其车货总质量不得超过18吨，其车货总重同时应当不超过驾驶证标明的总质量;
现在大多货源都来自平台（某满，某拉拉）少部分的来自老司机积累的客户，合作运输单位等!平台单价格太低了。差不多合到一元多一公里。除了油费，过路费，就剩百把块钱。关键这路上车还不能出问题。有些物流公司都是活在蹂躏司机上。**费，定金等。遇到良心好的还好，不好的，钱都是白给他的！短途有单的好，长途嘛，都是拿命在奔跑的，吃不好，睡不好，有的甚至是没得睡。唉，情况太多了，今天就写到这。关注车厘子，后续更精彩！
蓝牌小长途司机月入过3万
我休息了一年不知道应该干什么，我一朋友让买4.2米蓝牌高栏货车，并说只要能吃苦肯干，一年也能搞个九万八万块。现在有点迷茫，真的有那么好干？有没有像我这样的，不知道该做点什么？以前是做小买卖的，也没赚到钱，现在卖点什么都不好做，能不贴本就谢天地了，维持个生活都困难。我又没有别的手艺，没学历。进厂上班又嫌受拘束，再说一月4000多5000的养个家都是问题。现在朋友让买这辆4.2货车，全国各地跑，月入上万正常。让他说的我心动了真想买，除此之外我也找不到好的赚钱行业，又对拉货，4.2米车一点也不了解，请懂行的卡友指点指点？
这是一位想入行货运行业朋友，我亲戚开了15年货车，从3米福田换3米85江淮，又换5米2江淮，又换6米8江淮，最远从铜陵跑到新疆哈巴河4700公里去开了7天，回来一跑配货开了13天挣了了1万多，现在货运有干的好的，有干的不好的，但是说实话现在的行情一般，因为车多货少价格降下来之后就涨不上去了，而且越压越低，现在普遍的价格在一块六七左右，我朋友今年刚入手了一辆四米二黄牌平板，刚开始买车还好，平均下来一天也就两百块。
投资需要钱吧，跟别人开只要肯吃苦一月1.3不是梦，谁能吃苦，一月30天不下车，成年累月谁受得了呢，看你在哪里跑，一般一万多一个月还是没问题的，我一个表哥以前开9.6的，现在也是开4.2了，比较省心，就在附近转转，赚的钱也不比9.6少。我叔叔之前在福州开金杯，每天都是600打底，看你怎么干了，一趟活300，你干三趟就900，我我叔叔每天只干两趟，早上一车蔬菜，白天一车家电。
货运还是先找货源或者多了解行情，别头脑发热，攒点钱不容易，别赔了有货源可以干，个人觉得不了解千万别买，除非有固定货源，或者有亲戚朋友经营物流运输的，真能帮到你。
