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入库出库明细台账管理
今天跟大家一起分享一个某学员遇到的关于库存台账结余汇总统计的案例。
简单介绍一下这位学员的问题和需求。
这位学员的工作主要是统计管理各种型号产品的库存台账。现在需要将大量型号产品库存**表中的结余数量汇总到一个工作表中。
如下图：
如GHE、AA、600分别是三种不同型号产品，E列中的最后一行为该产品的最新结余情况。（注:各产品型号表中的格式一致）
现在需要在汇总表中以产品型号为行，统计每个产品最后结余情况。
如下图所示：
A列为工作表的名称，通过将A2单元格中的文本字符与!B2合并构建一个引用。相信大家在平时工作中使用跨表匹配的时候一定很熟悉，目标单元格引用均由工作表名称+感叹号+单元格名称组成，比如：GHE!B2。
这里我们就可以通过INDIRECT(A2&"!B2")函数公式直接返回GHE工作表中B2单元格的内容。
我们再看看GHE工作表中B2单元格的内容是不是GHE。
我们看到GHE工作表中B2单元格的内容的确是GHE。
3、第二个问题是如何返回最后结余情况。
以GHE工作表为例我们最终目的是要返回表中的E7单元格内容，而且需要随着行数变化而变化。
看到这里相信很多人都会想到用offset函数来完成
Offset函数功能为以指定的引用为参照系，通过给定偏移量得到新的引用。返回的引用可以为一个单元格或单元格区域。并可以指定返回的行数或列数。Reference作为偏移量参照系的引用区域。Reference必须为对单元格或相连单元格区域的引用；否则，函数OFFSET返回错误值#VALUE!。
如下图：
函数公式：=OFFSET(B2,5,3,1,1)
含义：以GHE工作表所在的B2作为参照单元格，向右偏移3列，向下偏移5行即可返回E7单元格最终的结余数。函数公式中的5表示第五行，3表示第三列，最后两个参数为1表示只返回一个单元格内容。
下面我们我只要将函数公式与第一步中的indirect函数公式完成嵌套：
=OFFSET(INDIRECT(A2&"!B2"),5,3,1,1)
静态的数据返回做好了，那么如何做到随着行数的变化而随时变化呢？
因为表中A列的日期与E列结余是对应的，这里我们巧妙的将行数用count函数来代替，通过count函数统计A列数值单元格数量来作为OFFSET的第二个参数。这样我们就能做到随着行数变化随时统计对应的最终结余数据。
函数公式为：COUNT(INDIRECT(A2&"!A:A"))+1,加1的原因是由于GHE工作表A列中只有4个单元格为数值，而在上个案例中我们需要向下偏移5行，所以我们需要这基础上加1来补充到。
最终函数公式：
=OFFSET(INDIRECT(A2&"!B2"),COUNT(INDIRECT(A2&"!A:A"))+1,3,1,1)
我们再来简单总结梳理一下：
本案例中主要的难点在如何引用指定列的最后一行数值，这里我们使用了offset、indirect函数完成了指定数据的引用，同时通过count函数完成了对指定单元格动态更新查找。最终实现了更具产品名称快速统计返回对应库存台账的最终结余情况。
＊＊＊＊部落窝教育－excel库存台账结余汇总＊＊＊＊
原创：龚春光/部落窝教育（未经同意，请勿转载）
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倒车出库入库全程步骤
科目二考试倒车入库大家都说教练说的点很清楚,自己也都记住了,可是一到自己上车操作,就不是压线,就是车停歪了。今天小编分享倒车入库一把过的技巧，轻松倒车。
以右倒车入库为例：
1、注意去保持车与库边线的距离，一般是1.5-1.8米距离，这块操作一般考场都是有具体的点位，你可以根据当地考场情况，按照教练的要求去操作，这样更稳一些;
倒车入库一把过很容易，老司机图文并茂详细讲解操作技巧，实用！
2、当车辆开到停止线停车即可;
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3、挂倒挡倒车，当后视镜下沿遮住停止线的时候，方向盘一把向右打死;
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4、再看右后视镜，当车身与库角在30公分的时候，回一圈方向!
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5、当库角消失了以后，立马右打死!
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6、**车身与库边线平行了以后，回正方向盘;
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7、最后一个点，就是左后视镜与停车线平行，就停车即可!
一、车身压线
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1.入库时压库角
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挂倒挡后，第一把打方向盘的时机很关键，如下图，看准时机才能如虚线①般，完美入库。
虚线②：方向盘打早了，容易压右库角;
虚线③：方向盘打迟了，容易压左库角，且难以修正。
对策：倒车时如果把握不了合适的时机，宁愿早打方向盘也不要晚打，只要能控制车速慢下来，还是能顺利入库的。
2.倒库时车身出线
①左右出线：速度过快，加上倒车时方向不易控制;另一方面，可能没有兼顾左右两边后视镜，只看左边/只看右边，导致另一边出线。
对策：需同时观察左右库线与车身距离，是否大致相等;倒车时，哪边宽就往哪边打方向。
②后方出线：停车点没看准，车停得太晚。
对策：平时练车，一定要坐姿正确，标准倒库后，注意观察点位并牢记。
3.出库时压线
方向盘打早了，容易压左右库角;
方向盘打晚了，容易压库对面的路宽线。
对策：出库时，车头盖遮住路宽线时，立刻打方向盘，注意后轮会否压线，及时调整。
二、中途停车
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考试要求，入库、出库未到指定点位，不能停车。打死方向盘，由于慢速加上阻力变大，很容易使车轮停止，造成中途停车。
对策：方向盘打死的时候，稍微松点离合，让车走起来。
三、没有完全倒入库内
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停车时，车头未入库，车停得太早。
对策：和后方出线的问题一致，需看准点位。
其实在倒车入库的时候，最关键的还是在于基础和准备。
正确看准点位：练习时注意记忆，同时谨记调整座椅、后视镜和坐姿;
控制速度：科二佳速度——既慢不停，需注意离合的抬踩;
找准时机打方向：基于以上两点配合，适度打方向，注意调整。
出库单位可以跨月入库吗
我的工作是库管员 ，今天又是一个忙碌的一天，周而复始的来料物品摆放、发料、记账、请购、补料、退料、软件出库，外加工统计、成品入库交接与整理、特殊型号的利用…听起来还很简单，有时候累起来都要吐血，只为那碎银几两，好在马上就要退休了，迎接曙光，加油！努力干好最后几个月的工作！给一个尽量完美的交接。
入库和出库可以是同一个人吗
通常，采购申请人，验收人和库管员都是应该由不同人员来担任的。
采购申请人：提出采购需求，或者汇总采购需求。该人将采购需求通过公司规定的方式转交到采购手中。**由采购履行下一步的职能。
验收人：确定到货是否合格的人员。一般由质检，技术专家，需求部门等角色来担任。验收后一般需要签字确认，有些还需要出具相应的检验报告。
库管员：管理仓库的人员。负责材料的入库和出库，需保证账物一致。
但是，各个公司因为规模不同，生产类型不同，采购物料不同，可能会将这三个角色由两人甚至一个人来担任。
一般来说，原材料在采购流程中，这三个职位都会由三个不同的人员来担任。
但是，MRO，低值易耗品类的采购，可能会不设置库管员，也没有相应的库存管理。采购申请人和验收**很可能会是同一个人。
