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如祺司机端下载
2020年9月，沃丰科技数字化体验峰会在广州隆重召开，此次峰会上，如祺出行的客服负责人作为客户代表，分享了他们携手沃丰科技为客户提供的智能客服的各种应用场景，让与会者深受启发和帮助，应与会者们的要求，小编就此为大家带来详细的案例解读。
巨头基因秉承高追求
如祺出行是由广汽集团、腾讯、广州公交集团、滴滴出行以及其他投资者共同投资开展的创新移动出行业务，投资总额逾10亿元人民币。2019年6月份，如祺出行首先在广州正式推出市场，以粤港澳大湾区为核心，稳扎稳打再推向全国，逐步实现“打造智能网联共享出行全景生态“的事业愿景。
由于背后的多家巨头，如祺出行从公测开始就引来了不少关注的目光。如祺出行依靠广汽集团自身的产品优势，为用户提供涵盖行、住、游、乐、购的全景式移动生活服务，从而满足用户对个性精彩生活的追求。云计算、人工智能、高精地图、自动驾驶等技术，也在助力如祺出行深入布局智能网联共享出行生态。
所以，真正支撑着如祺出行的精神内核，是极致的用户体验。
高效的人性化功能
根据很多乘客的反馈，如祺出行最大的特点是：叫车快、注重保护用户隐私、客服效率高。
比如乘客们都在说的“接单速度比其他平台要快太多了”、“司机来得很快”。有人下单后用手机计时测试，大约10秒内就有司机接单，五分多钟内车已经到了面前。
此外，首次使用APP，界面会弹出录音安全保护提示，里面提示行车全程如祺出行司机端APP会录取车内声音和视频并且加密上传到云端，从这小细节能看出如祺出行对司机和乘客安全还是十分重视的。
而最大的亮点是智能客服系统。用户可以和智能机器人进行交互，实现自助服务，如业务查询，车辆查询，活动查询等。并且在咨询服务结束之后，机器人还会自动弹出满意度调查选项。
除去这些，和餐厅联动使乘客享有双向优惠、司机服务等，也是乘客们比较满意的服务。
智能技术驱动精细化服务
为什么如祺出行能够提供如此贴合实际需求的功能呢？
基于网络服务形态的不断发展，现有的客服系统无法承接各类线上渠道的统一服务。同时，如祺出行营业额目标成倍的增长，热线咨询业务量同趋势增长，需求更智能的系统协同服务。
因此，为了推动客户服务中心的持续升级，在沃丰科技的支持下，如祺出行对客服中心的运营情况进行了全面的梳理和评估。
沃丰科技为如祺出行提供了全渠道客服系统和Insight大数据分析系统，提升顾客体验及满意度，通过收集顾客反馈和大数据分析，推动业务进行改善，提升顾客问题解决率和顾客满意度，给司乘双方提供更优质的服务及体验。
经过使用对比发现，如祺出行的呼叫中心进线率从原来不到50%提升到了现在的98%以上。自助咨询解决率提升82%左右。客服部门的报表也更加详细，展示更方便，可提供分析的数据更多、更细，直接便于部门管理层做出业务管理决策。
是什么样的系统，使得如祺出行各方面数据有了这样大的提升？
如祺出行使用的，是沃丰科技的全场景客服系统，其中产品及功能主要涉及：
1.全渠道客服平台
-客户可以通过如祺出行App和电话呼入的方式接入客服中心，一个平台解决所有问题
-平台会自动记录客户的APP的浏览操作行为，提升服务人员的服务准确率
-工单系统完整收集并跟踪客户的咨询、处理、结果的完整流程的闭环的业务数据
-在订单有效期内，司机和乘客通过中间号联系对方，经过沃丰科技呼叫中心的对接，在提供优质通话服务的同时，隐藏真实号码，保护用户隐私，确保通话安全和数据加密
-客服机器人代替人工回复客户常见问题，只有当不在机器人知识库的涵盖范围内的问题，才交由人工
-客服机器人帮助客户实现自助服务，如业务查询，车辆查询，活动查询等
-自助咨询服务结束后，机器人自动弹出满意度调查选项，方便快捷的采集客户满意度评价信息
2.Insight大数据分析系统
-与客服中心业务数据无缝连接，数据实时同步
-展示内容高度自定义、数据分析针对性强
-分析速度快、表格生成快，极大减少管理客服中心人员工作量
-考核期内随时跟进客服中心员工状态，及时优化客服行为，提升客户服务质量
通过与沃丰科技的合作，如期出行的客服体验实现了质的飞跃。未来，沃丰科技将继续助力如祺出行，持续为市场和用户带来更多的便捷生活和舒适服务，打造出行行业的服务新标杆。
如祺司机提现怎么提
随着网约车龙头企业滴滴进行整改，网约车江湖再起波澜，各打车APP纷纷出动，抓紧这一重新抢占市场的“窗口期”。近两日，曾经于2019年下架的美团打车卷土重来，在北京等城市上线打车服务，高德打车、嘀嗒出行等APP也频频发放优惠券、红包等吸引用户。
美团打车“复出”
最近两天，不少北京市民发现，自己的美团APP里新增了打车选项。与此同时，美团打车独立APP在多个安卓系应用商店重新上架，更新日期显示为2021年7月11日，新版APP由原先的蓝白主色换为了黄黑相间色调的全新Logo。
此次在滴滴整改期重新上架，美团打车来势汹汹，特别是对新用户的优惠补贴力度不小。最高抵扣20元的5折券、13元的直减红包……在美团打车新用户的券包页面，躺着不少充满诱惑力的红包。
记者体验发现，昨天上午8时40分，在同一时间，从牡丹园出发、中日友好医院抵达的相同路线订单下，美团打车中美团快车的优惠价格为14.5元，优惠幅度高达14.5元；滴滴APP中，特惠快车一口价为26.92元，快车预估价格为30.6元。美团在新用户首单方面价格颇具吸引力。
美团APP在应用介绍中称，目前其开通服务城市已涉及北京、上海、成都、广州、深圳、杭州、南京、郑州、合肥、西安、太原、长沙、武汉、沈阳、厦门等100多个城市。
除美团打车外，高德等平台也在近两日大力揽客。如高德打车、T3出行等平台开始在微信、抖音等多个流量平台大量投放广告。除了借机宣传平台品牌，各大平台也以各种优惠活动发力拉新，T3出行近日推出了新的优惠券礼包，如祺出行、曹操出行推出了邀请好友可提现等活动。
补贴大战恐难再现
各个网约车平台纷纷出手“抢人”，乘客、司机从中获得了实惠。
“因为总有平台发优惠券，最近经常零费用出行。”一位网友感叹。还有网友在社交平台上梳理出了目前市面上各种可用的打车软件。
司机方面，曾被媒体报道关注的佣金过高问题正逐渐得到缓解。随着暑期到来，出游出行需求不断升高，7月到9月将迎来“暑期打车高峰季”。为了让乘客能够在暑期高峰季打车更快，高德打车免佣联盟近期启动了暑期免佣季，7月到9月期间，工作日的早7时到9时，司机在此期间接单平台免收佣金，全部收入均归司机所有。共有超过100家网约车平台将采用多种形式的免佣帮助司机增加收入，鼓励司机多出车。
不过，多年前曾让乘客、司机们偷着乐的网约车“补贴大战”景象如今恐怕并不会出现。
记者体验发现，以美团为例，新用户首单价格几乎是正常价格的一半或者更低，但当打车人为老用户时，美团打车与其他网约车平台价格基本持平。
易观分析汽车出行行业资深分析师姜昕蔚分析，今天的市场环境和企业竞争格局之下，已经没有哪一家企业可以掀起一波补贴大战了。
回溯美团打车业务的历史，大规模补贴带来的资金压力对美团这样的巨头来说也是个大挑战。2017年2月14日，美团在南京上线打车业务，攻入滴滴“后院”。不过在2019年5月，美团为了控制亏损，在网约车业务中推出聚合模式后，将“美团打车”APP在各大应用商城下架。
市场格局“变天”与否仍未知
实际上，无论是此番“复出”的美团打车，还是借机发力的高德，抑或是整改中的滴滴，人们耳熟能详的网约车平台在下一步发展中仍面临合规化等诸多挑战。7月10日，交通运输部消息称，在订单量超过30万单的网约车平台中，按订单合规率从高到低的分别是如祺出行、享道出行、T3出行、神州专车、阳光出行、曹操出行、首汽约车、帮邦行、滴滴出行、万顺叫车、美团打车、花小猪出行、方舟行，大众知名度较高的几个平台订单合规率排名却并不领先。
在姜昕蔚看来，近期，不少网约车平台会获得一定的发展窗口期，但无论在技术储备还是综合实力上，滴滴仍具备较大的领先优势。“新的厂商会获得成长机会，但是否能够撼动目前的格局？个人认为存在一定可能，但可能性并不大”，她认为，目前滴滴APP可以正常使用，原本使用小程序的不少用户也多采用“聚合平台+滴滴”的使用模式，而非直接投入“新欢”平台的怀抱。
来源 北京日报
记者 孙奇茹
流程编辑 吴越
如祺网约车司机月入过万
埃安电动车包括传祺和埃安总销挂靠如祺出行网约车在内，没直得吹的还不及长安、吉利、比亚迪
