一天送十单外卖 外卖小哥月入2w

一天送十单外卖

新手需要在熟悉自己派送范围的环境之后，业务水平逐渐提高，每天送40~50单左右，勤奋些的可以送更多。送外卖是靠送一单得一单的钱，一般按一单5-6块钱，想要赚更多的钱就必须要努力送多点，这样工资也就高了。

外卖员的工资是要看业务量的，外卖员的工资和快递员的一样是由底薪+提成组成的，而提成也会根据你的业务量有所改变。外卖平台配送，平台收取配送费+商家提成，总之送外卖是很辛苦的，一份辛劳一份收获，不过骑车一定要注意安全，毕竟安全还是第一位。

送外卖的经验分析1、付出才有收获

外卖配送员的工资都是由本工资和提成构成的，而且所在的城市经济水平不同，那么工资也是有差异的。其实，一般外卖配送员基本工资大概是在2000元至6000元不等，勤快外卖员工资甚至更高的。对于月入上万的外卖员，基本上每天都要保持15个小时，所以付出才有收获。

2、合理支配时间

跑外卖是有技巧的，早上起来早点送早点，早点送完可以休息两个小时，养足精神备战中午，因为中午最赚钱，不过也只有两个半小时单子最多，且价格贵，这个时间就像打仗一样，过了中午下午可以休息休息，晚上联系十点再出来，晚上十点后单子贵，送的人少，且路上车少，好送餐，钱比较好赚。

3、电动车违规

现在开始查电动车了，电动车没牌子小心了，我**了罚款400，再次抓住拘留，不敢干了，想入行的朋友小心了，尤其有驾照的，抓住直接吊销驾照。

4、天气与配送费

配送费和天气还是有关系呢，如果天气不好的话，那么配送费就会高一点，这些都是在配送小哥接单的平台上调整的，他们赚的钱一般都是不固定的，因为地方不同，价格也是不同的，还有这个平台会扣一部分的配送费，所以外卖小哥拿到的配送费是不多的。在比较好的城市，一般配送费是四五块钱，晚上会贵一点，大概六七块，外卖小哥能拿的的钱大概是四块钱，所以这样算下来，外卖小哥一个月的收入也是很多的，大概在五六千，这是比较保守的一个算法了。特殊的天气我们没有加入进去。

在大城市里，一般的配送费是在六七块，这样一个月下来也就七八千，天气差的话配送们是翻好几倍，所以他们的工资还是很好的，不过在大城市一个月七八千价格也不是很高，只能够生存下去而已。

外卖小哥月入2w

据江苏卫**道《新闻眼》报道：不知不觉每当饭点来临，外卖小哥就成了我们最想念的人，点完单，眼巴巴地盼着早点跟他见面，拿到投喂，填饱空荡荡的胃。30岁的郭超，号称南京新街口的“外卖单王”，4年的时间，他已经跑了5万单，最高一次月入2万2千元！实在是太牛了！外卖单王成功的秘诀是什么呢？，让我们听听“单王”背后的故事。

郭超，今年30岁，从事外卖骑手工作已经有4年多了。

郭超至今还清晰地记得从业第一单的情况，当时是要送到**商场，在商场的北门绕了大概有5、6分钟，还找不到客户，打电话也不接。直到订单快超时了，顾客才打电话过来说，其实当时一直就在附近。郭超告诉对方，这是自己第一次送外卖，找不到您的位置，能不能出来接一下？当时顾客也比较好讲话，这让郭超觉得挺暖心的。

郭超说，自己刚刚干这一行的时候纯粹靠摸索，不过也有一点优势，就是之前在新街口片区做过房产中介，对一些小区比较熟悉。第二，郭超来南京有个七、八年，方向感也比较好一点，大概摸索了有半个月的时间，渐渐地开始上手了。

就这样，1单、2单、3单、4单地跑，一直到将近20天左右，地形基本上熟了，商家也熟了，再加上导航，单量就开始往上增加了。一个多月之后的一天，郭超一天跑了57单，当天在站点里排名第一。

对于这一行的体会，郭超说，年轻人不怕累，自己还当过兵，又吃得了苦，风吹雨淋的，不算什么。自己既然选择了这一行，肯定尽自己最大努力做到最好。大概小半年之后，郭超基本上在配送区域里不用再看导航了。

2016年6月入行，2016年7月第一次当单王，单月最高收入2.2万元；从业4年，总接单量5万个，“单王”有啥秘诀吗？

郭超说，不怕吃苦是最基本的一点，一些难找的小区要记住位置，人靠一张嘴，走遍天下路。不管订单远近，来单我就跑，时刻不让自己停下来。

不超时，无差评；做好服务，学会抢单。郭超说，其实派单数量也是有门道的，送得越快，下一个订单就会越快地派到你的手机上。

下午3点，郭超的午餐时间到了，回家之后还有一件重要的事情：给电瓶车充电。

一上午的紧张工作后，看到4个月的儿子，郭超就特别高兴。在这个**的小家里，妻子也早已经准备好了饭菜。

没成家之前，郭超总以为“一人吃饱全家不饿”，尽管当时每个月的工资也是过万，但就是存不下钱。郭超坦言，结了婚之后，瞬间就不一样了，多赚点钱给老婆孩子家人，改善一下生活，要尽自己最大能力。

今年情况特殊，yiqing对各个行业冲击都比较大。郭超算了一笔账，就拿外卖这一行来说，之前每天到下午两，三点的时候，前几名都能跑到三、四十单左右；现在的单量，从早上九点跑到下午五、六点钟才可能达到40单左右。

郭超举了个形象的例子：一个好的“单王”，就像一个神**一样。神**是**喂出来的，“单王”是单量跑出来的。就是得跑！你不跑你成为不了“单王”，选择一行就要爱一行，坚持做下去，做到最好。

坚持，为了迎接明天最好的自己！

江苏台记者/方晨 李扬 王苗军

（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有，转载请注明出处）

外卖送多少单可以月入过万

感谢大家的献计献策，关于小飞外卖到底是怎么跑的，我基本上已经有了结论，下面给大家汇报一下，先说雇人跑这个事儿，经过众人的提醒，我知道外卖平台确实是有人脸识别的机制，但一天只有一次，我理解应该和跑滴滴差不多，因为我之前也拉过顺路单，每天最开始认证的时候确实要人脸识别确定是本人，**就没有了，同理送外卖只要一开始小飞认证一下，就可以换人去跑了，但我又仔细的想了想，雇人跑，不太现实，小飞现在应该还没有那么牛气吧，再说了谁肯用他的账号跑啊，所以雇人这条路应该是不可能的。
再说说小飞真实跑，这个可能性更小，大家都知道送外卖是个辛苦活，一天累死累活也就三百多吧，但小飞每天可是至少五六百，钱对不上，当然你可以说小飞是外卖大神，和其他人肯定不能同日而语，但你也别忘了，大神是他自己封的，也是他给自己定的人设，说到底小飞和可可都是以拍**为生，其他都是素材，所以小飞自诩为外卖大神，也是为了人物设定，再加上我一再强调的，小飞现在有钱了，为什么还要火力全开的去送外卖，这不合理。
说到这，结果就显而易见了，平台的数据确实不能造假，单数和钱数都给我们看了，但唯独不敢给看明细，因为，里面，有代买！什么叫代买，我大概理解是让外卖员出钱先垫上，这个钱会体现在当天的收入里，但实际上外卖员自己知道，这不是他们挣到的钱，如果是这样，代买恰恰满足了小飞的需求，他就是需要一个高的收入来博眼球，顺便验证自己的大神身份，有了代买，钱就有了，剩下的就是凑单，这个我认为对于有丰富外卖经验的小飞，不是难事，但这些小单肯定是要真跑的，大概凑个几十单，收工回家，如果看真实收入，可能也就二百多，没准还不到，但加上代买就会有五六百，甚至七八百都可以轻轻松松，所以，以上就是我对小飞外卖的终极解读，如果他想反驳我，请给我们看明细，按说明细也没什么不能看的，我们就要看挣的多的那几天，你敢吗，假惺惺的还解释呢，自作聪明，有本事这次也回应我，我就要看挣的多的那几天的明细，不给看里面就是有代买，行了，不逼你了，都不容易，但请你们尽量多说真话，谢谢。

外卖送一单能挣多少钱

谢邀，人在浦东，刚下飞机！

华师毕业，当过兵，创业失败，欠债九十多个，乾坤未定，你我皆牛马！

入职上海某团专送524天累计完成单量14897单，某团高级优质骑手现在给大家分享一下送外卖的经验与经历！

应网友要求，今年2月份重新整理排版一份简易的骑手攻略，下面的内容有我去年8月份至今的单量数据和工资表和一部分入门基础攻略，希望对想来外卖行业的朋友有所帮助！

再次重申我写这篇文章的主要目的是给那些想入行和刚入行的骑手提供帮助，从现象中透析出来即将要面对的事情，绝大部分会发生的情况都不以个人意志为转移，所以通过一些经验和我所理解的方式，从曲线中来完成或应对某些情况，希望不要尬黑！

提醒一下想当外卖骑手的朋友们，招聘网上的**大部分招聘都是通过第三方中介完成的，很少一部分是会由站点所属的公司招聘！

最好的方法就是点个外卖，让外卖小哥告诉你站长的电话直接去站点办事处！

文章顶部有目录，可以选看重要的一部分！分了六大部分

一、专送二、工作时长三、业务培训四、跑单经验五、个人心得六、单量数据一、专送专送是自营全职骑手为主的配送形式。这样的骑手都是正规军，平台针对这些骑手的考核是比较严格的!配送范围及单价：专送是在商家半径3公里的范围内，每单固定运费。住宿

某团所有加盟商站点提供住宿，每月从工资中扣除，一般收费是500-900一个区间！有想法的骑手也会单独或联合几位骑手一起合租，这样相对会便宜一点，也会找到比较理想的住宿地点。

车子

某团所有加盟商站点提供车子，或者提供电瓶车租赁地点，一般电瓶车车架子租金为300，电池则是可以通过app租赁“换电套餐”比较方便，市面上很多种这样的app，可以选择一些覆盖率广的来租赁，因为这样到哪里都可以换电！

装备

装备分别有“头盔、工服、箱子”三样必备品，这可以向站点购买也可在某宝购买，价格相差不大，如在站点购买一般都可以在工资中扣除！

伙食

这个就没法讲了，因为你干不干这个工作都需要吃饭的，这个就丰俭由人了，条件好吃就吃好一点，条件差就吃差一点。

二、工作时长早班7:00-19:00白班10:00-21:00晚班11:00-00:00我们只需在班次被在线时长8小时即可完成当日出勤，如有想赚的更多骑手就可以自己加班工作了！ 每个站点都会有最低跑单人效要求，例如我站点只需要跑9单，就可以忙自己的事情了！

外卖“高峰期”

最简单的解释就是和我们一日三餐的用餐时间，外卖会在这一个时间段达到一个峰值，也就是单子最多的地方！

早上 7:00-9:00中午10:30-13:30下午17:00-20:00夜宵22:00-02:00 我在送外卖的过程中我的区间是在早上7:00-中午13:30，在中午13:30-下午17:00我会下线吃饭和休息三个半小时，**在中午17:00-20:00送外卖，总共我的工作时长是9个半小时左右，我在这一个区间段我基本能跑到50个单子！

三、业务培训入职之后站点会有专人培训，主要教你一些业务知识与一些业务扣款

1.超时配送、配送取消

一般超时不罚款，但是超时配送最终会导致客户因“太久没送达”出现取消订单，如取消订单就会被罚款，具体数额看站点，一般都会罚个两三百！

2.差评与投诉

差评指的是顾客、商家对你不满意从而给出的差评，一般情况会获得差评都会有以下这几种情况：“超时配送、送达不**、洒餐漏餐、送错地方、不文明用语”出现差评会罚款。如果出现客户投诉情节严重罚款也是很严重的！

3.提前点送达

提前点送达”的意思为“取餐点在A、送餐点C；我们取餐送餐的路线为A（商家）、B（途中）、C（顾客）；骑手在取完商品后会经过B这个地方，判断提前点送达的核心就在于骑手在B（途中）点击“我已送达”就会**抓取，罚款也是很严重的！

4.熟悉路线

某团骑手app里面有非常清楚的地址及导航轨迹，精确到X小区X楼门口，只需要跟着导航走就行了！其实主要的还是记好商家地址，因为你面对最多的商家，而不是客户地址，这是需要一个过程来熟悉的；我一开始来送外卖的时候也分不清东南西北，后面在工作过程中我也没有刻意的去记这些东西，方法就是送得多了自然就记住了，比如现在说哪个商家我就知道走那条路和商家在哪一个位置了！

四、跑单经验先列一个大纲

跑不到单子找不到商家、顾客商家出餐慢（当外卖员了需要注意哪些东西）1.新人跑不到单子

我刚刚4月份入职美团骑手的时候那时候不熟悉商家和小区，甚至都不知道该去什么地方有单子，每天只能跑个20来单且非常累。

在跟老骑手沟通的时候发现萌新会有一个“新人保护期”在200单以内会限制接单，还会派距离比较长的远单，这个是因为**判定你为萌新，从而给出足够的时间给你来来识别商家和完成任务，那么时间长=距离远，新骑手和老骑手的区别就在于新骑手完成1个任务老骑手已经完成3个任务了，因为老骑手对商家、路线熟悉，会做出更快更优的取餐、送餐路线！

这往往就是一些萌新来了觉得赚不到钱就提桶跑路的原因，萌新可能看着同一时间我完成了10单任务，老骑手完成30单，心里会产生不平衡的心里，负面情绪就会产生。

我所讲的萌新跑不到单子完全是因为自己没有控制好心态，不懂得其实0到1是有一个过程的，因为万丈高楼平地起，在没有完成积累怎么去突破呢。

我刚来也非常苦恼没有跑到单，但我会给自己定一个目标，今天一定要干多少单明天就要比今天多一单，因为看到一些骑手年纪、身体都不如我的凭什么他可以我不可以，我当时的心态就是这样！

2.找不到商家、顾客

2.1找不到商家

萌新最大的问题就是找不到商家，如果去大商超很容易迷路，当时我第一次去大型商超的时候硬是找不到商家，搞得最后严重超时！美团专送的商家一半都非常好找，那些美团众包的商家位置和地图上简直就是天壤之别！为什么在这里提到美团众包呢，是因为美团众包运力不足的时候**就会将众包的单子调给美团专送骑手！

后面我想出了方法有几点：

开口问商超里面的****或者其他骑手！结合美团骑手地图定位和高德地图一起寻找！直接打电话问商家，简单粗暴！每天蹲在一个商超，直至熟悉商家位置位置（其实我在半个月后大概确定一些商家在哪里了，现在的话已经非常熟悉了）2.2找不到顾客

看到这帖子的人或多或少都有点过外卖，无论那个平台，点外卖之前**会让你确定自己的定位和地址**，这样会便于骑手的送餐服务！

大家要知道这个世界上聪明人和大傻蛋的，举个三个例子！

一个小区是正方形的，大傻蛋的家在西门角落，那么大傻蛋将这个定位定在小区的正中心，而你又对这个小区不熟悉那基本等着你的就是超时了，白天还好一点可以问问街坊邻居，到了晚上黑灯瞎火你就找吧！

联系不上顾客，我已经到达顾客指定地点了但是联系不上他怎么办，这种情况我们可以申请报备“联系不上客户”，**就会给顾客打电话，如果顾客没人接的话这一单子超时、差评都是免责的，当顾客回过头来联系你的时候需要他发起二次配送”再给他送过去，没有发起二次配送就不需要给他送过去！如果这个顾客死活不联系你的话那么恭喜你，在过了晚上12点或者你已经下班了就不关你的事情了，顾客购买的东西按照规定是要退回给商家的，但是一般的商家都不会要退回的货品，商家如果不要了那么就由你来处理了，你可以丢掉也可以吃掉！

小区很大顾客定位不准，一时间很难找得到，为避免超时的情况你可以跟顾客解释这一个问题，先确认送达再慢慢寻找顾客地址。

3.商家出餐慢

商家出餐超出取餐时间我们可以在**申请报备，报备可申请两次，第一次增加时长6分钟，第二次增加10分钟，如果在完成两次报备仍未出餐的情况下一般都会超时送达，但是在商家出餐慢属于订单异常，那么在报备异常后骑手送餐出现超时将会被**剔除，不会有影响！

遇到商家出餐慢的时候一定要文明、规范催餐，因为商家在制作菜品、骑手在等待双方情绪都会比较烦躁，在这个时候骑手不规范催餐的话及其容易引发双方矛盾！就会出现“打赢坐牢，打输住院”！因为这里是上海分分钟给你刑拘！

我的方法就是不与商家讲多一句废话，我的话术永远都是“美团X号”来提醒商家，实在不行的就疯狂重复“美团X号”，因为我们等待是有成本的，出现这种情况都是商家的问题，我都会从侧面施加他们压力，让他们感同身受！

规范用语为：

您好，美团X号餐好了吗？您好，美团X号还需要多久？4.（当外卖员了需要注意哪些东西）

作者：在下无敌了

第一次当外卖员兄弟们，后天就当外卖员了需要注意哪些东西？

（感谢作者同意转载）

以下选用较符合我站点实际工作经验

1.过路口/走小巷子多按喇叭，夜间路过小巷子可以把灯打开代替喇叭，巷子路口真的容易相撞。

2.客人要求买东西但你头发痛帮不了他买又怕差评，可以跟**报备，提交【客人要求骑手捎带物品】的证据以后剔除相关差评投诉。（M团电话也是录音的）。

3.非高峰期多找几张远单**，增加一下自己的里程数，远单跑多了**就会给你派一波近单，高峰期跑近单就可以一直留在商圈多跑点单了。（个人经验）

3.M团派单机制与你的积极性、有效在线时长和准时好评等相关，比如说你前半个**常每天十小时跑40单，那么后半个月你跑10小时的话也是给你派40单左右（惯性机制），平时没事多抢抢别人转出来的单，让M团觉得你是个要钱不要命的人，你的单就会比别人多了，但是难度也会增加，主要表现是单虽然多但是派单更乱，大老远的就给你派单。

4.做好被歧视的准备，脾气要好。很多地方外卖员只能挤货梯，大冬天的不能进店等候，进个小区叫保安开个门都被呵斥，甚至你等红绿灯的时候旁边的学生骑着小黄车看着你当着你面亲女朋友。

5.小心骑小黄车的学生，轨迹飘忽不定，说转弯就转弯，比我们还危险（任何轨迹飘忽不定的都要小心，学生较多）。

6.顾客久久不出来取餐别傻乎乎的等到超时，到了他指定地点打了电话**，务必超时之前点送达，来了问下手机尾号即可（顾客下来的慢不该算在你头上），超过五分钟直接放家门口，顶多吃一个差评，但是其它单超时了就是好几个差评了。一个差评和几个差评孰轻孰重？

7.收货地址写某某店铺这种无法精准确定收货人的情况下，哪怕在门口你都要打个电话，因为有的顾客是住在楼上或者附近的（通常是因为美团定位不到他家位置所以把地址定到了附近店铺）。

8.顾客定位和实际不符的，务必绕一圈定位处再点送达，因为镁团只认定位，超过定位300M点送达会被判定提前点送达，罚款200起步（专送），自己找了几分钟还找不到务必打电话问顾客，有些中老年人不会用定位乱点，有些忘了改地址，有些sd直接定位当地行政中心再留个几公里外的门牌号当你是快递（很烦遇到这些，因为**会根据送货地址派其他附近的单给你，他乱定位导致订单实际送货地址一个东一个西打乱你送货规划进而导致其他订单超时）

9.骑手端的导航选择骑行，别选步行，走着走着出现一个楼梯就不好了。

10.走非机动车道尽量靠右点，因为非机动车道往往连着停车位或者人行道，随时给你来个鬼探头或者开门杀！若走机动车道就尽量走最右边，不要影响小车通行，经过右转路口的时候尽量加速通过！

11.准备好纸巾塑料袋，轻微撒餐了擦一下，换个干净的袋子，严重撒餐直接道歉赔钱。

12.时常检查车子的主要螺丝是否松动生锈（前后轮固定螺丝、车把固定螺丝、前叉固定螺丝、平叉的固定螺丝）、检查涉及安全的重要部件是否正常（前后刹车、前叉的裂痕/生锈等），毕竟日行百里，一个月就是3000公里，对车的损耗还是比较大的。刹车片要常换，日常刹车比较多。日常送货时比较赶，若车子出了什么问题摔倒在车流中，很危险！要防范于未然。

13.车子尽量别网购，坏了基本没售后，专送站点等不了你太久，每天都有上岗率指标的。

14.尽量选择车身不要太长的电动车，箱子位置越靠近中间越稳，越远离中间越抖，踏板位置是最稳的。

15.买几个小挂钩，有的商家饮料杯盖形同虚设，放在泡沫坑那里容易随着车的抖动撒出来，挂着可以减少损失。

16.不要和公交车并排行驶，说变道就变道非常霸道，遇到公交车进站短暂停留的时候，确认好乘客是否上下车完成再决定跟在公交车后面还是超过他。无法确认的话你就停下来等，别贸然在他左侧经过。。。随时来个左转。

17.转弯、变道务必看下后视镜，小心后面车辆，不熟悉的路别开太快，走着走着碰到一个坑就不好了，人震傻了没事，餐不能撒。停车送货别急停，别在弯道口停，容易被追尾。

18.别以为订单只有几百米就把车丢下去步行，哪怕你踩着都比步行快，能节省时间就节省时间，应对异常情况（例如遇到隐世高人位置极其难找或者顾客定位地址出了偏差）

20.坐电梯去19楼，把20、21、22按了，等你送完货，可以接着坐电梯不用等。

21.熟悉配送区域厕所地址，以备不时之需。

22.点了送达不能再在APP点联系顾客，会被判定提前点送达，扣200块（各地有差异）。

23.手机支架尽量用金属的，塑料的没安全感，车流多的时候支架断裂手机掉地上，那画面太美不敢想象，捡手机（残骸）特别麻烦。

24.刹车浪费电，不刹车费命。

25.很多高级人拿你出气或者刁难你，耍你等等（它自认为高级），你可以适当的带些工具，比如说你这车日行百里经常需要维修，带个螺丝刀很符合逻辑。宁见法官，不见法医，生命面前，众生平等。但是注意别让工具在你摔倒的时候伤到你，毕竟摔倒也是常事。

26.上报到店、取货这两个操作中至少有一个是要在商家300米内完成，否则就是虚假订单，或者限制一天上报出餐慢。

27.一机一号，一台手机不能登陆多个专送账号，否则就是虚假骑手。也就是说小明的手机只能登陆小明的专送账号，你登了就会被风控抓取，形成虚假骑手。从未登陆过他人专送账号的新手机可以登。

28.商家不开门等等类似这种商家的原因，跟顾客沟通取消单的时候记得让他选商家的原因，别来个“骑手**我无法配送”，否则第二天你的**会冒烟，别问我为啥。

29.遇到顾客留了多个地址的，以最精确的那个为准 。

30.顾客定位偏差太大，可以打电话叫她加个微信**发定位给你，为防止骚扰嫌疑，你可以先跟她说订单完成后就删除好友。

31.商家出餐慢记得跟顾客做好解释，别吃冤枉差评，其他订单再不送就要超时了只能加钱叫后台把单转了。

32.想休息但是站长不批准，你可以在每日健康登记页面把体温填高一点，**会封你的号一天或几天（少用慎用）

33.在顺时针放行的十字路口左转，优先选择靠近你左手边的斑马线通过，相对于靠近右边的斑马线节省了几个红绿灯的时间。

34.发生事故不要着急，不管你主责次责无责保险都会赔。若你还能动，马上联系站长，他会来走两步。还有就是刮花别人车之类的也别急，美团每天扣你3块钱帮你买的1.99元保险可以帮你报销的。记住，转弯让直行，在非机动车道哪怕你逆行撞到小车，也是对方主责。故意的除外。

顾客电话打不通或者留错，记得上报“无法联系顾客”，可以剔除超时差评等。五、个人心得还有得说明一点，我写这篇文章的目的是分享一下我的外卖上岸生活，还有的就是给一些想来从事这个行业的朋友提供一点帮助，不要老是问我跑了多少个单子，怎么你跑的单子那么少，问我也只能回答你我目前经济状态还行我不太想干活，下面我给大家分享一下我站点两位朋友的单量！

2月1日-3月23日

单子是永远都在的，只不过每个区域的单量会在10%浮动不会区别太大，唯一的区别在于这个地方是否容易送，又或者对外卖骑手的管理是否严格。

平均我们跑单1小时/5单左右，单量都是靠时间熬出来的，但是在熬时间的过程中怎么去保存体力和提高送单时间就需要你们自己在工作中摸索了。

大家初步踏入这个行业都会去抱怨单子少，我讲透彻一些，**大数据算法是通过识别商家地点-识别路上时间-识别客户地点在这三个点上通过测算你个人运力时间来给你派送相应的单子。

简单就是说你以往到达商家位置取餐的的一个时间段，第二个就是到达客户位置所需要的时间来判断你的承受运力，所以不要去羡慕其他骑手单子多或者抱怨接到的单子少，我认为从事什么工作都是工多手熟的，接到单子第一时间去取餐**去送餐，接着下一单，不要在抱怨单子多寡或距离长短中浪费时间。

还有就是不要三天打鱼两天筛网，每天都要有一个保底目标，例如我每天保底40个单子，那么无论多晚我都会跑到40个，平常运气好的话或者周末下午三四点就能跑到了，这个时候累的话就回家睡觉休息，不累的就接着慢慢跑，但是一定要坚持每天出勤跑单。 （有啥以后想到再写）

前方高能！！！！

前方高能！！！

前方高能！！

前方高能！！

六、单量数据（以下2021年8月份至今的单量、工资数据）

8月30更

9月30更

为更好同学浏览观看，特地做成表格

（每三日更新）

每月出勤28天

10月31更

为更好同学浏览观看，特地做成表格

（每三日更新）

每月出勤28天

11月30更

为更好同学浏览观看，特地做成表格

（每三日更新）

每月出勤28天

12月31更

为更好同学浏览观看，特地做成表格

（每三日更新）

每月出勤28天

1月31更

为更好同学浏览观看，特地做成表格

（每三日更新）

每月出勤28天

今天是除夕，我加入骑手行业已经290天也就是九个半月，其实也没啥感触，就是没了生活剩下的只是工作！想着每天赚多少钱能还多少债，想着怎么节省体力来完成手上的单子，想着每天平安回家！ 其实我有很多话想说的，但是在电脑前敲键盘的时候却无从开口，最后只能衷心祝福每位骑手都能安全回家！

2月13更

开工大吉！乾坤未定，你我皆牛马！加油！奥里给！2月28日更

为更好同学浏览观看，特地做成表格

（每三日更新）

每月出勤28天

过年回家了，这个月没怎么跑，低于15单都是最低出勤，大部分都在打酱油！

下个月要好好努力！立个flag！

3月30日更

flag失败，出师未捷身先死太丢人了！

为更好同学浏览观看，特地做成表格

（每三日更新）

每月出勤28天

这个月我比较倒霉，3月8号早上我住的小区隔离了14天，比较幸运的我提前两天知道直接回家了，22号解封23号到的上海，整个站点骑手就我中了个头奖！

23号我出门跑了12个低消，发现目前我这个区域的情况无论取餐还是送餐都比较安全的，因为这些地方都不会是**密集的地方！

27号晚又开始，这下子整个浦东都得防疫管控了，要到4月1日才能解封，这个月跑了400单不够，下个月开始吃土了！

转载于 《浦东发布》 官方微信

5月31更

转载于 《浦东发布》 官方微信

明天解封辣！明天解封辣！明天解封辣！

3月27号-5月31日，封了两个月吃不饱睡不好一天比一天焦虑，整个人像一个行尸走肉般，这段时间失去的自由比我前几年欠的几十万还要可怕！

一晃6月份来了，半年时间又过去了，前些时候赚的钱全花在隔离的吃喝上，如果再不解封就得像我站点的骑手在搭帐篷、住桥洞，人世间最惨的不过是在这无瓦遮头，的确佩服他们！

目前我这人生最大的转折点都是因为这两次yiqing，第一次yiqing搞得我倒闭赔钱，第二次yiqing在上海挨饿受穷，希望不要有第三次，这简直简直倒了血霉。

这次弄得不只是雪上加霜了，简直是危在旦夕了，更难受的是一些信任我的好兄弟2月底3月初来上海工作的好兄弟还没上几天班就被隔离起来了，没让人赚到钱还把人给害惨了！

7月20更

6月1号解封之后yiqing渐渐稳定，不会再出现以往的情况，在过去两个月yiqing封控期间结束后我站点每位骑手都非常内卷，不像以往对单子挑挑拣拣了，而且这个月截至现在已经流入了30多名新骑手，实在是太疯狂了！

截至昨日未计算今日的前三名排行榜，这个月因为逐步解封的原因，单量每日都在起起伏伏。多的时候跑到吐，少的是闲得发慌，但是在这种环境下一个卷的比一个狠，这年头送外卖的卷起来了，真可怕！！！

这个月试牛刀跑了1137个单子，请假了1天，但是像那种跑完15个单子人效去玩的有好多天，总体下来超时了17个，获得了1个差评，具体原因是一份臭豆腐由于商家没盖好盖子，在送的途中摇摇晃晃把汤汁给晃悠出来了，可能顾客有他自己的想法顺手给了我一个差评！也是从业一年多的第二个差评，结果是申诉不通过罚款50元，幸好超时不罚款，要不然得心疼死！

这是6月份跑了1137单，7.20号所发的工资！

8月2更

这个月完成了1148单，预计能有9000块，个别人不要看到我跑的单量少来否认自己，因为这个工作是多劳多得的，种瓜得瓜 自己想多挣就努力的去跑！像我平均每天跑40个单有300块已经可以满足我自己日常生活开销了而且我是有副业还能挣一点的。

今天更新少一点，最近回了趟家，没那么多时间更新，各位将就着看！

提醒一下想当外卖骑手的朋友们，招聘网上的**大部分招聘都是通过第三方中介完成的，很少一部分是会由站点所属的公司招聘！

最好的方法就是点个外卖，让外卖小哥告诉你站长的电话直接去站点办事处！

如果你有任何跑单相关问题，欢迎留言和我交流。

在上海送外卖能月入过万

创作不易，劳烦点赞

愿天下骑手平安回家！