上海送外卖能赚多少钱
正常，我也跟他一样的，每个月可以存1万，我也是送外卖的，我在上海徐汇
上海外卖最好跑的区域
7月22日起，上海迎来今年第二波持续高温热浪天气，预计将持续9-10天，烈日炎炎下奔波在户外的外卖小哥们的工作状况引发关注。
记者采访中了解到，在上海，美团各配送站点为骑手们准备了冰袖、冰饮、冰西瓜等防暑降温物资，以保障高温天气下骑手的配送安全。
据了解，为保障骑手安全，美团外卖近日宣布将根据天气状况为区域内的骑手开启“高温保护”，动态调整配送范围，以减少骑手暴露在户外的时间，并计划先期投入5.3亿高温关怀金，加强骑手收入保障。
在美团外卖静安区静安寺站点，每天中午送单高峰结束后，站长范俊杰会号召骑手来站点休息，“一块儿吃吃西瓜喝喝饮料降降温，给年纪大的骑手发十滴水等防暑物品，也会帮他们测血压。”
另一位美团外卖骑手孙辉则表示，为了让骑手能及时防暑降温、保障高温天气下骑手的配送安全，他所在的配送站点给骑手们准备了防暑降温物资，除了防晒冰袖、湿巾、花露水、等，还包括凉茶、矿泉水等冰镇饮料，以及西瓜等降温水果、八宝粥等应急食品。
孙辉说：“平台和站点也给我们普及了高温天气中暑后的应急处理方案，提醒我们送餐过程中如果不舒服了，就及时到骑手驿站或树荫处、有空调的商场休息，做好防晒，及时补充水分，如果有了中暑症状，就及时通知站长报告自己所处位置以及身体状况。”
在收入保障方面，美团外卖相关负责人介绍，每年夏季，美团外卖都会对高温天气下的订单配送设置相应的跑单补贴，入夏以来已在全国各地陆续发放。因应近期异常的高温天气，将加大收入保障力度，预计先期投入5.3亿元“高温关怀金”专项补贴，通过更多样化的方式，增加骑手在高温下的劳动收入。
同时，为了让骑手获得更充分的休息，美团外卖还与各地党委、工会和企业合作，在全国上百个城市增设“防暑驿站”，驿站位于骑手方便前往的党群服务中心、居委会、美食城等场所，向骑手提供冰袖、面罩、防晒衣以及消暑食品、冰镇饮料等补给品。
美团外卖相关负责人表示，正持续关注天气变化和骑手的工作情况，切实做好骑手的高温保障工作，未来将在政什么府指导下，探索建立更常态化、更适合新业态劳动者工作实际的特殊天气应急机制，从职业伤害预防、收入保障、健康关怀等方面落实各项措施，进一步完善骑手劳动权益保障体系。
（图片来源：受访者提供）
现在去上海跑外卖行吗
我2021年10月份加入的某团专送，已经跑了4个月了，虽然说送外卖门槛不高，是个人都能跑，但是真到自己开始跑了，才发现并不是那么顺利。
我入职的时候，很庆幸没有自己去租车，跟我一起来的小伙伴，他自己去车行租车，被黑老板坑了，租了个新的车架子，属于是以租代购，签了合同租满10个月车就他的，299一个月，10个月就要3000，2000都可以买一个更好的车架子了，租车一定要多问一下，有的车行是可以纯租的，交押金或者支付宝芝麻信用分免押金，一个月只收299，租车前一定要检查一下有没有质量问题，还车的时候也要保证车没有太大毛病。再一个电池，上海浦东新区有很多电柜，智租是很多骑手都在用的，换电柜多，电池也多，也是299一个月。
住宿方面基本都是合租，住公寓，四人间，700一个人，水电费另摊，想住的好一点也可以找个单人的，当然价格更贵
我第一个月开始跑专送的时候，也怕自己接到很多单，送不过来，其实你害怕，站长比你更害怕，因为专送规则很多，罚款很严重，所以刚开始跑的时候，没干过这行的新人都会被设置新人模式，一次只能接两单，我以前没有跑过，第一单就搞出骚操作，我没有点上报到店和取货就送到顾客手上了，我送完还打电话问站长怎么点送达，把截屏发给站长看才知道我的操作有问题，还好时间够距离也短，我又跑了一遍去商家的轨迹点击到店取货，又去了一遍顾客楼下点击送达，才算完成了我的第一单。
刚开始跑遇到的第一个难点就是商家位置不好找，商场里很多商家，而且商场里的商家的定位都不太准，那天是晚上11点，商场基本都关门了，晚上也没有人，我接到一个披萨的单子，但是我找了十多分钟没有找到商家，我就赶紧给站长打电话才找到的，之后我就不敢跑太晚了，白天最简单有效的就是问其他外卖小哥或者店员某某商家在哪，基本都会告诉你，态度要一定要客气一点，毕竟都很忙。顾客位置不详细也是同理，问一下小区里的人，建议新人不要跑太晚，太晚就没什么人了，要自己找很久。
第二个难点就是商家卡餐，有的商家出餐真的很慢，再加上午高峰，一单卡20分钟或者半小时都是有可能的，这个时候就需要报备商家出餐慢，报备一次可以加6分钟，一共可以报备两次，催出餐也要礼貌一点，如果太恶劣有的店员故意不做你的，毕竟人家也是打工的，你超不超时和他又没有太大关系。出餐慢的商家很恶心人的，手里有近单子就先送了，千万不要死等。卡餐的商家很多，系统派单子的时候就要判断一下，优先去取出餐快的。
第三个难点就是顾客，如果路上撒餐了，一定要赔款道歉，因为一个餐才二十几块，一个差评却要五十，不值得，基本顾客也不会太难为骑手，送餐没有交到顾客手上，比如写字楼，一般都是放在楼下外卖桌子上，一定要拍照留证，然后打电话或者发短信通知顾客餐已送达，我就吃过一个差评，没有通知顾客餐送到了，顾客给了个差评送达不通知，之后就长记性了，不要为了省那几毛钱的话费吃个差评。当然顾客心情好也是会给打赏的，这边别墅区真的豪，下面是同事的
现在送外卖到底挣不挣钱，这也是大家非常关心的一个问题，上海浦东新区这边，每个站点都不一样，但也大差不差，就以我在的这个站点来说，0-600单7块一单，600-800单7.5块一单，800-1000单8块一单，1000单往上9块钱一单，（9块钱一单只有超出1000单以上的才算9块，并不是跑了1000单，这1000单都是9块钱，其它同理）凭自己能力，跑的多赚得多，工资还会扣大概二百左右，二百包括税和保险。
10月份11月份刚开始跑还在熟悉，12月份有事请假了10天。
一月份打算好好冲刺一下，跑了1382单，算下来刚一万多一点点，平均下来一天44单，其实会算的话，每天跑44单就能拿一万了，我就是算着跑的，我跑的是白班，早上开完早会就开始跑，大概都是上午十点上线，晚上八点或者九点下线，除去吃午饭时间，大概跑九个小时左右，早跑完早下班，我这还不是比较拼的，我们这个站点四十多人，光工资拿1万的就有十来个，我属于中等，八九千的一堆，某团还有活动奖励都没算，所以说赚不赚钱还是靠自己，多跑多赚。招聘网上说的一万八也是有可能，天天拼命干就行了，但是招聘网基本都是黑中介，乱收费，他帮租车都够坑一大笔的了。想跑外卖最好的方式就是问专送骑手，你们站点在哪，直接去报道就行了，当然想跑的小伙伴也可以联系我。
我们这个站点单王，30来岁，早上七八点就起来跑，跑到夜里11点左右，除去吃饭休息时间，每天跑14小时15小时，一个月下来1973单，属实牛x。
1月20日更终于发工资了，到手一万多一点，卡里有点小余额心里就很踏实。温度慢慢也开始回升了，下个月继续努力，希望卡餐的商家少一点
6月3日更这次yiqing终于快结束了，说来都是泪，4.16号凭借工作证明出小区跑单，那时候公司还给安排酒店住，不安排住的地方谁出去跑，结果只给住到4.30号。当时想想免费住了这么多天也值了，不给住了大不了睡帐篷，结果就是因为桥洞下面太多骑手睡帐篷，影响市容，警察来了一次大盘查，不让我们睡桥洞给我们安排救助站。大部分骑手选择去了救助站，小部分觉得救助站不保险会有羊，所以选择躲着警察找更隐蔽的地方搭帐篷，而我就是那一小部分，这是我找的地方，警车开不进来，所以巡逻基本会略过这里。
躲了一个月，不下雨还好，下雨就特别潮，睡觉都很难受，这种生活我再也不想过第二次了。五月份单子也没有大家想的那么多，我就属于吃肉的时候没吃上，挨刀却一刀没少挨。
不过再怎么样也比封在小区里面强，上个月跑了1400单，也遇到了不少好心的顾客，这还是挺让人感动的
额外的小费，金额不大都是几块钱，但也非常感谢这些顾客
这段日子也算是一种特殊的经历，接下来希望上海赶紧恢复以前的状态吧
上海外卖骑手一天收入
骑手一天的工作是很辛苦的，一直都是往返于店铺和客户之间，而且注意力要高度集中，因为路上的车流量比较大， 稍不注意就容易出事故，所以别以为骑手轻松，实际上骑手是很辛苦的。
骑手的一天，基本上是两点一线，就是店铺和客户，两个点之间的跑，基本上没休息时间，因为收入和你工作时间是成正比的。而且有一说一啊，上海的这个骑手日收入过万是极其少的，大部分骑手月收入也就是在7000左右，而且这还是每天上班八小时左右的收入。上海这个骑手之所以可以日收入过万，主要是因为上海现阶段的情况比较严峻。别看见一个骑手日收入过万就以为大多数骑手的日收入都很高，我可以告诉你，基本上大部分骑手的日收入都只是在一百五到三百之间，再刨除每月的必须开销，基本上也没什么钱。
生活并不容易，我们不能只看到别人赚钱的一面，而看不到别人辛苦的一面。我曾问过一个骑手，他说跑外卖是因为自由，但收入和辛苦程度，绝对不如企业的好。因为企业工作还可以摸鱼，当骑手绝对不可以，因为你一停下，收入也会停止。而且最重要的是，大部分外卖骑手都是没有缴纳社保业务的，如果想要社保，还需要自己缴纳，这些都是一大笔钱。他也跟我说，现在大部分人当骑手，并不是因为想当，而是目前找不到什么工作，只能当骑手，因为当骑手门槛低。
总的来说，骑手一天的工作日常就是骑着电动车在店铺和客户之间往来，大部分时候连休息都是在等店铺出餐的期间吃个饭。论辛苦程度，绝对是比大部分企业职工更加的辛苦。
