文章目录[隐藏]
摩托车拉客一天赚多少钱
兼职闪送日记：
10月5日，国庆放假第5天，跑9个小时8单赚224块。一天用摩托车和电动车跑了两次。
1.摩托车：跑7个小时5单赚184块钱，中午12点半在回龙观没单，和一群闪友等了两个半小时后往城里跑。跑了五六公里派了一单30公里50块钱，到了取单点遇到一个骑手97分竟然没派给他，反而派给我这个距离又远。闪送值还低（70分），我也感到奇怪，可能是因为我更帅吧[呲牙]
2.电动车：因为中途有事就回了趟家，为了完成8单任务，晚上8点又骑电动车出来跑闪送，跑了一个半小时3单赚40块。感觉晚上是真冷啊，电动车比摩托车速度慢，感觉都非常冷。我都不知道去年冬天是怎么坚持跑闪送的，马上进入冬天，对骑手来说将更煎熬。
国庆假期马上结束，6号再跑一天，7号休息一天#兼职副业##我要上微头条##闪送##跑腿##国庆#
一台摩托车赚多少钱
在农村中，说起买车的话，你可以不买汽车三轮车这些，但你不能没有摩托车，因为在农村中，摩托车可以说是农村中，不可或缺的交通工具，特别是在山区等地方，还被不少农村人当作唯一的交通工具。
这是因为相对于汽车来说，摩托车在山路中行驶的话，要相对更方便一些，主要的还是没有汽车贵，平时一般几千块钱就能买到一辆摩托车，但如果买小汽车的话，可能就得花上好几万，对于种植户的农民来说，很不划算，所以对于很多人来说，摩托车就是唯一的选择了。
随着买摩托的农村人越来越多，特别是十年以前，那会正是摩托车的发展时期，到了现在之后，那这些基本已经报废的摩托车，就是乖乖地躺在家中吃灰，不过这样也形成一种回收旧摩托车的工作，想必大家都有看到过的，在农村的时候，都会听到有喇叭在喊，喊回收旧摩托车的声音，不过大家好奇的也是，这些收旧摩托车的利润大不大呢？这些摩托车被收了之后，该送去哪里呢？
“旧摩托”年赚20万总体来说的话，在农村回收旧摩托车很赚钱，如果你经营好的话，基本年入20万也是可以的，为什么这么说呢？因为它的盈利方式，主要就是以下的这4个方法：
一、拆金属卖
要知道在摩托车中，可是有着不少的金属类物品，如果你回收摩托车之后，把摩托车上的这些金属物品拆下来卖的话，价值也是不低的，因为从摩托车上拆下来的铁，基本能在1.3-1.5元每斤左右，按最高1.5元/斤算的话，一辆摩托车拆下来差不多有120斤左右，这样算下来的话，差不多价格在180元左右。
剩下的还有差不多35斤左右的铝金属，而一斤铝差不多能卖5块左右一斤，算下来也就是175元，并且摩托车中还含有1斤左右的铜在其中，铜的价格就相对较贵，价格都是在23左右/斤，所以这样算下来的话，光摩托车的金属就能卖到380元左右一斤，再加上摩托车中的可卖的塑料制品，差不多就在400左右一辆摩托车了。
二、拆电瓶卖
如我们上面所说的，除了金属之外，还可以卖摩托车电瓶，而且摩托车的电瓶可没有那么便宜，价格基本都是100块左右一个电瓶，少的也能卖到50左右，所以拆了卖电瓶的话，也是一份不菲的收入，如果收购的多的话，那么也是很赚钱的。
三、单独零件卖
除此之外，因为在回收的旧摩托中，虽然很旧，但还有不少摩托车的零部件是好的，这些好的零部件单独卖出，价格可就不像当废铁那样卖的便宜了，这些好的零部件，能卖出不少的高价，毕竟零部件都是好的，只要好好的清洗一下，或者是把它翻新一下，又能当成新的零部件来卖，这也算是一笔不菲的收入，算下来价值几十上百左右不等，由此可见，零件也是能卖不少钱财的。
四、整车一起卖
上面我们说的是坏了的摩托车，坏掉的话是可以这样卖，但如果是好车的话，那就不能这样卖了，这样卖的话也是会亏本的，所以好车一般都是直接一整辆车直接卖给修理厂，或者是卖给修理摩托车的，一般而言，卖给他们之后，他们拿去修理修理也能卖出不少钱。
但总体来讲，好的整车还是比较难买得到的，因此买到的都是坏掉的，就会导致价格下降一些。
所以这样算下来的话，一辆坏掉的摩托车，也差不多能卖出差不多700元左右的价格，坏掉的摩托车回收成本差不多在100元左右，因此算下来的话，每辆摩托车也能有600元左右的收入，如果你能保证每天收购一辆摩托车的话，一年下来年收入就达到了20多万了。
由此可见，在农村回收“旧摩托车”的利润还是非常大。
无价值零部件去向除了上面我们所说的，一般有价值的零部件或者是好的摩托车，那么就会再次被回收利用，这样既不会对环境产生影响，还能对资源进行二次利用，这样也是一举两得的好处。
而那些价值不大的废旧塑料，一般也会运送到指定的地方，并不会因为没有用处就随意丢弃，因此这些，就是废旧摩托车的全部去向了。
结语所以在农村的话，如果想做回收“旧摩托车”这个生意，也是非常不错的，摩托车这么高的利润，再加农村上常年的积累，因此在农村，有货源又高利润，也是一种不错的选择方式。
那么对于农村的废旧摩托车的回收，不知道大家还有更好的看法吗？欢迎在评论区留言。
摩托车拉客一个月挣多少钱
17年前表哥在深圳跑摩的，不到两年时间在老家盖了栋楼，用他的话说一天挣个2000块都可以，那时候深圳交通不发达，没有导航，关外很乱，打架，砍人，黑厂各种乱象丛生，一般起步价10元，通常客单价在30、50、120的范围，要知道2002年的深圳一个普通工人的工资不到600元/月。表哥拉客算老实的，还有更离谱的摩的师傅边拉客，边带抢的，分分钟抵人家工厂工人几年的收入。如今深圳禁摩现在只剩下电瓶车了，估计一天挣个百把块吧，那其它没禁摩的城市一天的收入有多少呢？
以我老家湖北下面四线城市为例，一般在不禁摩的城市大家都会有摩托车或者电瓶车，小城市嘛出门办事不方便，总该有辆交通工具，如果是外出或者从其它地方回来太晚就没乡镇中巴车了，只好坐摩的了，一般也就10到20之间到家了。去年有次回家晚了坐了辆摩的，10元钱从镇到送到家门口，大概8公里路程，途中师傅说今天生意不行，就挣了45块钱，一般节假日一天挣7~80到100多点，平时有时放空，有时挣个生活费，主要是家家户户都有车了，同时交警也在管，自己也有其它事要做，摩的只是副业在跑跑。
再看沿海城市上海周边县级市，一般师傅们都是一口价，如10块，50块的喊价，收入不等跑的好的一天2~300不等，风险也大，交通安全，交通管制等等。找他们的好处就是出行快，对城市的各种信息地理方位能够快速地将你从A点送到B点，缺点就是不安全，价格高。
现在你所在的城市禁摩了吗？你老家的摩的师傅一天到晚还能维持生计么？
摩托车拉客去哪里人多
车站、广场、地铁站、超市门口等等人流较多的地方
