受yiqing和经济影响，地产从业人员大量失业，这位网约车司机就是其中一员。
说他失业以后，找不到合适的工作，进过工厂、跑过外卖、最终才选择相对自由的网约车。
我跟他一讲我也是同行，我们就聊的停不下了。
他有一个快上幼儿园的女儿，车贷和房贷加起来8000多，一个月要14000的固定开支。
老婆固定工资6500，如果自己赚不到10000以上，家庭生活难以维持下去。
地产行业害了不少人呀……
- 其实大部分地产人，并没有外人看起来赚得那么多，绝大部分都只是打工人。不可否认，平均收入是要高，但是相对的负债和消费就高，风险也更高。 而且这个行业在变革之前，职业寿命也不长，可能平均每个**就十年左右，到四十时，大部分人都还只有另谋出路。只不过这次太过集中，特别是今年，被裁就意味着失业，而被裁却是不由自己把控的事情。 面对十年左右的高收入和短职业命，和收入不高，但可以**退休的职业，怎么选，可能在多年前很简单，但如今看还真是个难题。 受此影响，各大上下游产业也是不太景气。 地产人要么是从业时间短，还年轻的话可能性会多些，很多四十上下的，大部分人的职业经验和能力目前看在人才市场上并不能快速**为**来维持之前高负债的生活，难，更多的在这里。 除了等待，目前也别无他法。 就像自己，今天还可以在工位上，明天可能就被**回家了。 就如同人被判**，最恐怖的不是立即执行，而是知道一个时间，让你去等。
- 旅**业默默不说话
- 前两年，一个大专刚毕业的建筑设计师，一年就能在二线城市拿十几万，设计院那会也都在招兵买马迅速扩张，干个三四年升部门负责人，年薪四五十万，当时就觉得这个行业迟早得大调整～只能说大势已去～十年河东，十年河西，很正常～
- 原来网约车还是可以几千一万的，现在其他行业失业的也来搞网约车，造成网约车也每内卷了
- 也不能说地产行业害人，红利期的时候怎么没听这样的说法，只不过就是人在行业的快速发展期的时候选择了安逸，不然怎么会临时有压力呢，个人看法，不喜忽喷
- 这帮卖房子的可都挣了钱，拿一单提成几万呢
- 还好以前是卖房子，你要以前开网约车，你就没有房贷了
- 没地产行业，可能这兄弟也搞不起8千的月供
