月入一万也能买得起一辆宝马X5，还剩一点钱，这是基于足够的积蓄。 直说吧，如果手头的押金刚好够买X5，或者想贷款买车，基本没问题！ 10000元的月收入，似乎确实能养得起一辆宝马X5。 让我们简单地计算其余部分。 宝马X5每年都会全额投保10000元以上，平均每个月1000元左右。 即使每个月的续航里程很长，3000元的车用汽油基本够用，再加上1000元的停车费。 宝马X5的基本月费差不多在5000左右。 这个数额只是一个大概的结果，不应该花那么多钱。
不过，1万元的月收入虽然能买得起一辆宝马X5，但每个月基本都一无所有。 如果我还有贷款，每个月都要和女朋友去聚会、逛街，剩下的钱肯定不够用。 问题来了，开一辆宝马X5，这车的价值和你的生活水平不相符，尴尬。 如果你在日常生活中完全靠这10000块钱，除了每月的汽车保养，你的生活状况也会相当尴尬！ 如果是这样的话，买宝马X5有什么意义呢？
以价格较低的一款，19款xDrive30iM运动套装为例，指导价69.99万元，终端设备市场价3万元左右，约合67万元。 除了必要的费用，大部分车辆购置税在6万元左右，加上其他费用，如登记、车船税、强制保险、商业保险等，开车回家大约需要75万元。 . 如果是贷款，至少要付30%的首付，也就是29.16万左右。 每月付款取决于每月付款的年限。
再说说车辆的日常保养。 说到保养，客观上来说，BBA中宝**保养成本是相当良心的。 如果是在4S店维修，中国所有宝马车型的售后维修是统一的要求。 日保养间隔1万公里，如果做定期保养，前2万公里其实就是机油滤清器保养，每次保养约976元。 保养空调滤芯和空气滤清器需要3万公里，加上定期的机油滤清器保养，总成本约为1579元。 在 50,000 公里处，需要进行重大**。 汽油滤清器的保养和汽车所有火花塞的更换，再加上机油滤清器的保养，总成本应该是4030元。 之后的日常**基本相同，按照以上逻辑即可进行**。
一般来说，无论什么品牌、什么价位的车，买回来的成本无非就是燃油附加费+维修费+停车费等等。 如果你月入1万元，有积蓄，没有借贷压力，那肯定没问题，但如果没有以上条件，真的没必要买宝马X5 . 生活已经很艰难了，何必为了无谓的理由打扰自己。 困境是猪肉不再香了？ 还是几十万的车跑不快？
宝马x5消费群体？
开X5年收入2-3万的城市高级白领就可以了，或者家里有点钱的年轻人。但开X5的基本上，都是事业比较成功的生意人。在六七年前，一辆X5落地基本上就过百万了，虽然车价一直在降，在最低的时候落地也要70+。上个班，甚至做个高管，都是不太可能买得起的，除非是真的大公司的高管、但那毕竟是少数。
需要多少资产才可以开的了宝马x5？ 月入多少的人开宝马x5
个人感觉一般情况下车是资产的5-10%，特别低调的除外，和钱太多了也除外。80万的宝马x5应该家庭资产在800-1600w都可以考虑。x5每年消耗也就3万，我记得银行一年存100w，利息差不多是3万。这个资产是够了。
