夫妻2个人每天工作7小时，毛利润在1000到1500，这个冷门生意总共投资6万多，比打工自在，比开门店利润高。就是这样一个冷门又暴利的行业，竟然在部分地区没有人在意。
大家都知道，一个行业的竞争大小，可直接决定着它的利润高低，可是在现如今各行各业都几乎接近饱和的情况下，还真有竞争小的行业吗？
其实仔细观察你会发现，很多看似不起眼的行业，它实际利润还真不是一般高，很多打工族也都是靠这些行业去得到翻身的。
那今天就给大家分享个相对冷门的小生意，虽然不起眼，但同样能让很多没背景又没技术的普通人赚到钱。
不过在分享之前，大家一定要明确一点，即便是再普通的生意，都有人做成功，再暴利的行业也有做失败的，除了市场行情之外，关键是个人经营能力的问题。
就比如在城市周边租个200到300平的厂地，做汽车拆件生意，这个行业目前随着汽车越来越多，需求量和货源也都有了很大提升！
首先在货源方面，基本上每个地区都有市场，像汽修厂、4S店、拆车厂越多的地方，货源量就越充足，因为这种汽车配件的种类有很多，所以利润差距才会格外大。
很多小商贩去回收时，基本上都是按照统货去回收，例如废旧保险杠，和废旧汽车内饰，大多数都是按照1块左右去回收。
而回收回去之后，再分拣分类，因为保险杠材质分很多种，每种材质的利用价值也都不同，有些能值1.5元，有些能值2元，所以说只要自己入行懂行，就是单纯回收废旧废旧保险杠也能一个月收入好几万。
有朋友看到这，可能都会觉得不现实，毕竟废旧保险杠不会太多，量根本不够，其实做这个行业，基本上都不是指望废料之间的差价去赚钱，而是从这些当废品收回来的废旧配件中，挑选一些还有利用价值的配件。
比如一根从汽修厂回收的废保险杠，几十块钱回收，但是能有利用价值的挑选出来，转手卖给汽修厂或者是汽配城，就能值100大几，其它配件也是一样，像汽车大灯同样是几十块回收后，转手大几百甚至上千都有可能。
很多朋友可能都苦于没有销路，或者是不懂行，其实这个行业并不是三言两语就能讲清楚，要脚踏实地去考察才行。
比如什么配件是热门配件，什么配件有留下来的价值，这还要根据市面上比较常见的一些车型来参考，再就是车上一些易损件，比如保险杠、大灯、车门等等，都是使用比较多的一些配件。
而销路方面现如今更是广泛了，除了去汽修厂推销自己的业务之外，也可以直接去一些拆车件市场或者是汽配城找一些做配件的商家合作，给他们供这种拆车件。再就是利用网络，把一些热门配件通过各大平台去零售等等。
很多小商贩都是一步步这样做起来的，从不懂行到懂行，从赔钱到赚钱，这个过程淘汰了很多人，同时也成就了很多人，不是行业不行，而是个人能力非常关键。
这个行业在城市周边租个厂房，2到3人就能够起步去干，一个人出去收货，一个人在家分拣，经营好一个月赚个三四万还是非常常见。
之所以这个行业利润大，主要因为在大多数地区没有人在意这种生意，总觉得回收废品不够体面，但是也正因为如此，导致这个行业才越来越暴利。
总结:
其实生意赚不赚钱，与体面不体面没有多大关系，尤其是像这种门槛低的行业，可以说只要勤快，几乎就能成功一半。废旧拆车件搬运工虽然不是什么大生意，但是做好同样能养家糊口。
其实放眼望去，我们身边存在很多这种门槛低且又暴利的行业，只要用心去发现，或许真能找到适合自己的一份生意。
汽车行业靠什么赚钱? 汽车行业做什么生意赚钱
汽车4S店都提供哪些服务
1998年，中国汽车市场上的4S店模式刚刚启动，尚处于摸索阶段，如今20多年过去，4S已经成为了绝大多数汽车消费者的首选，各个门店能够提供给消费者的服务也越来越多，这些眼花缭乱的服务可以分为四大板块。
第一个板块当然是整车**，消费者来到4店最先看到的就是展厅里展示的新车，第一印象就从这里建立，是品牌厂商和4S店直接对外的窗口，也是4S店最核心也是最基础的功能。
第二个板块是汽车原厂零配件，这是很多消费者购车后愿意重新回到4S店的重要原因，得益于汽车原装零配件和厂商提供培训的维修师傅，哪怕专业汽车维修厂越来越多，4S店在汽车维修方面还是对消费者有不小的吸引力。
第三个板块是售后服务，决定了消费者会不会长期留在4S店****业务，售后能给消费者提供的业务服务很多，拿汽车本身来说，4S店可以提供车身美容，内饰摆件，座椅保养，轮胎养护……汽车发生事故后，4S店还能提供车况评估，保险理赔，事故维修，**服务……只要车辆有问题都可以去4S寻求售后服务。
第四个板块是**反馈，也就是4S店员工定期回访消费者，探寻4S店**或是服务过的消费者车辆有没有出现问题，建立完整的客户档案，把从消费者那里得到的反馈及时汇总报告，跟踪并处理。
汽车4S店靠什么赚钱
和早期市场不同，现在整个汽车市场发生了变化，已经进入到红海市场，市场趋于饱和。汽车经销商（4S）两级分化严重，高端、豪华车市场还可以，中端和中端以下生意就不是那么好做。
并且别看汽车 4S 店是卖车的，实际上它的本质也是像我们一样都是买车的，买谁的车呢，主机厂的车，所以行内人经常说 4S 店最主要的功能是帮主机厂压库存。现在新车**基本上是不赚钱的，利润很薄，甚至出现价格倒挂，真正赚钱的部分都是在售后市场。
在4S店提供的整个服务流程中，汽车的售后服务是一直延续的。这不像是**新车，把车卖给消费者这个流程就结束了，售后服务将一直持续，并且会一直产生利润。
4S店之为什么要提升服务质量，就是要把消费者留住，让这些消费者想要维修保养时能够想到4S店。汽车美容保养，精品，汽车零配件都是高利润产品，想要让消费者使用，只能提高售后服务质量，让消费者没有离开的想法。
还有事故车维修，可能是售后服务中利润最大的一部分，想要挣这方面的钱，就必须让消费者在事故定损时想到4S店，也愿意来4S店维修。
这个环节就一定要做到精细化管理，把配件耗费平衡好，处理好保险公司理赔项目。如果4S店能够在这个版块做到服务利润最大化，就一定会有更大的收获。
