一个月总**额189万，直通车每天只花费1000左右，投产已经稳定在4，现在的情况是该怎么扩大直通车呢？
毕竟直通车这块是我在亲手操作，所以每个星期都会做出对应的方案，以保证店铺健康的发展。
整体直通车思路是大开大合，全店多产品一起推广，开了很多个智能计划和部分标准计划，标准计划现在也是顺带着，感觉有点多余，不养着也不行，为后面打防御的时候做准备。
看图片可以看出来，智能计划整体投产还是可以，已经满足了店主需求和店铺稳定的需求，接下来一个星期要做的就是开始扩张了。
反正到了这个层级，也不好明说，大家猜猜，这个层级往前多走一名，就可以拿到很多的流量，特别是下半年的大活动，那更加是一名也不可以放过，前面的大师已经设下了防御阵地，我们现在就去破防。
直通车只烧钱不出单怎么办？
这个是多方面的原因，点击率肯定有的，词的问题可能性比较大，还有一个是基础没有做好，卖点不能引起购买**，评论和问大家也要做一下，看看竞品，参考下，仿一扎
直通车烧了一千，带来的成交金额也差不多一千，对于一个月的新店这是好事还是坏事？ 直通车每天烧1000没单
直通车是什么？广告曝光工具，仅此而已！！！
这句话我请你用脑子记清楚，不然你永远都搞不明白直通车怎么回事！
下图所示，是我手里其中一个店铺的直通车，过去半年车费76w，投产2.95，注意，这个投产比，我们的直通车本身来说是亏损的状态！
但这是战略亏损，对我们而言，直通车的使命是引流，很单纯！
你花1000成交1000，投产是1，我们这个车的投产比你的1也高不了多少，算是差不多的，唯一不同是你投了1000块，我们投了76w，所以从实际情况看，我们车的亏损要比你高得多！
从战术上看，这个车开的效果很一般，但是从战略层面完全是另外一回事！
我告诉你，在我看来我们的车是很成功的，原因就是车费相对比较低，ppc是1块钱
我们是杯具类目，具体不再细展开，这个类目竞争烈度很大，流量成本较高，1块钱在细分是便宜的，同类竞品基本在2块钱左右，我们综合是1块，多数时间低于1元的！
零售就是流量管理，如何低成本获取流量是我们平台电商运营的核心工作，在我看来，这个车以较低的成本获取流量就是最大的成功，这个帐给大家算算。
同样是直通车预算100w，类目**率为1%，则：
ppc为2元，可以带动进店UV为50w，成交单量概率5000单
ppc为1元，可以带动进店UV为100w，成交单量概率10000单
ppc为0.5元，可以带动进店UV为200w，成交单量概率20000单
……
从上面看，如果你可以把ppc从2块降低到1块，即使**率下降50%，你的成交也不会下滑！！！
事实是：我们这个店直通车预算在150w左右，这一部分仅仅承担流量工具的作用，还有其它各类型的费用，利润渠道的大量支出，等等零碎的支出，这些支出前部刨开以后，我们单店一年的利润也在500w以上，这是下滑以后的利润，前几年还要翻一倍！！
回到主题，直通车到底怎么玩儿？
提高点击率？提高质量分？投放时间优化？人群优化？地域优化？投放平台？关键词优化？
……
这是“民间运营培训大师”最爱谈论的点，也是“柴火掌柜”最爱听的干货，但是我敢断定99%的人听懂了这些东西照样开不好车！
我常常在想一个问题，为什么现在的入淘者对淘宝产生了这么大的误区呢？
后面我开始看知乎就明白了，大量的“废柴运营”冒充专业人士，给新手掌柜传递了错误**！！
这些技术细节这是战术层面的，不是这些不重要，而是在这之上还有更重要的东西，战略层面的东西，就一定要了解直通车这个工具的本质，内核！！
大道至简，直通车作为推广工具，不管他有多么复杂的操作界面、技术细节版块以及算法逻辑，其本质还是个曝光工具，我们要干的事情非常简单，从两个点入手即可：
1、解决引流规模问题。
2、在解决规模流量的前提下降低ppc，降低流量成本。
我在直通车怎么开中回答过，有兴趣请移步：
除此之外，你得产品的竞争力你了解多少？
但即使这些数据都做好了，直通车最终的玩法一定要放到整个店铺运营过程中来看，单看直通车工具意义不大。
再回头看看，1000块钱**1000，投产是1，你的直通车扮演的角色是什么？
如果是**工具，承担了你店铺的核心**工作，那很可惜，你得靠天吃饭了
你学会了全部直通车操作得逻辑，最终**如何是要看你产品得综合竞争力得。
你是大众产品，渠道或者价格有没有优势？你是个性化产品，渠道是否具有稀缺性或者高门槛性？
你产品得基础数据如何？销量，评价，真是买家秀等互动**数据如何？
这些都影响到直通车的最终**数据。
如果是流量工具，那就首先搞定战略层面的东西，也就是搞定规模，**降低引流成本
其它的数据就顺其自然吧，这样一来你得车才能回归本源！
