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#重庆头条# 重庆新首富即将诞生,不是龙湖的吴亚军,也不是曾经的重庆摩帮系,而是67岁的重庆智飞生物蒋仁生,家族资产达1400亿元。说起蒋仁生经历也比较传奇,他出生于广西灌阳,是第一批恢复高考的大学生,2000年与**人刘俊辉、吴冠江等来到重庆收购了一家现成的疫苗企业“重庆金鑫生物制品公司”,并更名为“重庆智飞生物公司”。凭借新冠疫苗,重庆智飞生物赚了盆满钵满,许多人说我打疫苗没花钱啊,重庆智飞生物如何赚钱呢,其实国家是给钱了的,如果一针新冠疫苗收费几百块,恐怕相当大一部分不会接种,这样就达不到接种疫苗的效果了。重庆智飞也不是没有短板,2020研发费用仅投资3亿元,对于生物科技公司,过度依靠**九阶HPV疫苗不是什么好事,企业还需“打铁自身硬”才行,依靠别人是靠不住的。在广西灌阳做什么赚钱快在广西灌阳做什么赚钱快在广西灌阳做什么赚钱快

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广西如何发展? 在广西灌阳做什么赚钱快

广西发展,首先是意识到,要建立南宁-柳州,双核心。中国省市,有个有意思的现象,东部的省份,经济中心不会是**中心,中西部省份,经济中心,一定是**中心。其实这就是政商不分家的结果,通俗点就是,**不放手经济,没有发挥市场资源配置的无形的手的作用,没有让更适合发展的东西得到发展,而人为的干预太多。

广西经济的发展其实可以借鉴中国全局发展的模式。中国就是借用**的实力,把全国的钱都集中到北京,北京再把钱投资到上海去做金融运作,再通过金融,给全国市场,全国大企业输血,形成一个循环。

那么,广西怎么办?一是向内,一是向外。

首先,内部,南宁可以利用其吸血能力,从全区抽调资源,**接下来是向全区输血,怎么扶持优势产业。那么广西有什么优势产业?柳州的重工业、汽车制造、百色的有色金属、玉林的柴油机、南面的香蕉、林业、亚热带热带特色水果、桂平的金花茶、横县的***、蚕丝、甘蔗、桂林为主的旅游。这些东西,哪一个摆出来,不是过去、现在都全国出名的东西。为什么名声在外,却起不来?没钱。从三产业来看,第一,第二产业中的工业,是真的能带来收益的,第三产业想要带来收益,关键是做好服务。广西要明白一点,得往外面拿钱,往其他地方伸手赚钱,区内没有多少内生动力。

首先,第一产业,广西有全国少有的亚热带热带气候,全年瓜果飘香,各色各异。**的水果,东南亚的水果能卖那么贵,为什么广西的水果不行?因为农业太落后了。举个例子,广西香蕉,供应全国40%,但是加钱太便宜,产地价格丰收期有些年份0.2元,是没人买吗,不是是卖不出去,北方香蕉最便宜也得三四块,而农民成本是0.5元,中间巨大的利润,没有办法拿到。为什么卖不出去,因为广西的这种多汁水果,需要很小心的采摘,需要冷链物流。但是广西的很少,种植时候,大多是小农小户,凭经验种植,产品质量参差不齐,采摘时候,人为损伤严重,物流跟不上。曾今有过一个老板,进了一大批香蕉,没有冷链物流,在湖南堵车,晚了一天,里面香蕉全都熟透了,没法卖了。所以,第一产业,需要的是尽快改变小农模式,实现规模化,只有这样,才能实现机械化,专业化的农业植保服务才能做的起来。不然,小农小户,老百姓根本不相信新技术,也没钱做新技术。这些怎么做,靠政什么府要往这方面想,往这方面花心思,花钱。这方面,真的要好好跟**的高端农业学学,学学新西兰的猕猴桃。

第二产业,第二产业是真的能带来大收益的,见效最快的。那广西不得不说的就是柳州。柳州当年是华南**,全国18名的城市,现在工业能力确实落后了,需要赶紧实现产业升级,大数据、物联网、互联网,得用上,服务柳州智能制造改造。柳州政什么府明白这一点了,积极的开展工作了。柳州实现工业更新,意义重大。为什么?因为根据微笑曲线,广东未来继续往更高层次的设计、创新领域走,而真正落地生产产品出来,需要什么,要靠工业,靠高效率的工业。那些电子产品能不能让柳州来生产,高端制造业做起来了,能不能接这样的订单?况且,柳州有自己的品牌,智能化改造,很有必要。这些也都要钱。

第三产业,做好服务业。这里主要就是旅游,别的不说,桂林西街那里,一下大巴,一群人问你住店吗,要去玩吗,漓江上随便坐个竹筏就五十,一百块的,这样的旅游体验,真的很差。名声在外的甲天下,真的会被搞臭的。做好开发,整个产业化布局,注重体验,让人去了还想去。不光是桂林,还有很多广西旅游的毛病,北海的宰客海鲜,等等。这些也需要钱,需要政什么府关注。

对外来说,广西要看清事实,东盟真的没有多少搞头的。真正的**在东边几百公里那里。广西发展很有意思,宁**头,不做凤尾。当年通高铁就先通桂林柳州南宁三个城市的互通,而不是先打通与广东的高铁,甚至可怜的与广东接壤的玉林,一度成为全广西唯一不通高铁的市(玉林朋友们,好好反思一下,你们到底做了什么?[手动滑稽])。从这点就可以看,广西的高层们,可能并不想抱**,想搞10+1,因为10+1中,广西是那个1,面子工程(当然,高铁这个事,可能有技术原因等一堆客观问题,导致不能很快东西通,但是每年春节东面的摩托大军,就能看出来,东西的交通是多么需要提升一下了)。但是事实是,自己干10+1,真的效果不好,积极融入大湾区,是眼下新的机会了,给大湾区做好服务,给东面的兄弟做好服务,他们想要什么服务,我们就有什么服务,这经济还上不去吗。举个例子,广西的交通网:真的别老想着什么铁路过广西都要去一下南宁了,真的没必要。从地理交通上讲,柳州真的交通位置比南宁好啊,柳州在中北部,南宁在南部,从西北面到东面的火车,非要先到南宁,这绕远了啊。这不怪人家西北面的人,直接绕过广西,直接建铁路到广东。柳肇铁路,搁置那么多年,放弃了多少时光?可喜的是,大湾区建设规划当中,明确已经把柳肇铁路写进去了。当然,并不是说,别干10+1,而是,别只干10+1,能从10+1中捞到好处的,就做,赔本的买卖,就别做,就算有面子,也别做。再拖下去,越南都虎视眈眈的想吃产业专业这碗饭了,看看现在越南速度多快。

除了抱紧东面老大哥的**,做好服务之外,广西对外还有的做的,就是交通了。但是别老想着西北面的货,北面的货全部往钦北防的港口走,真没意思,人家就是习惯走广州那的,那就这么干,这样还加大了过广西的**量,物流量了。而且柳州的工业产品,也要用交通运出去的。

除了交通,还有就是前面说的,各地的特色产业,特色产品,大家得一门心思,把产品卖得出去,人进得来(没错,这句话是借鉴高雄现**韩国俞的话)。

再来说说,政什么府搞了十几年的10+1,这东西,做不做,当然要做,东盟国家肯定有需求,那我们要做的就是满足他们的需求。但是,什么东西都搬到海边那里搞,真的没必要。港口要起来,重要的不是设施多么好,也不是交通多么好,而是腹地真的够宽规模够大。为什么上海港能成为世界第一大港?因为它全世界最大的市场是它的腹地。那钦北防的腹地在哪?广西?广西和东盟贸易量都没广东和东盟贸易量1/5多,广西更像广东港口的腹地吧。说实话,我是真的不明白,广西原来工业基础不管,非得在钦北防那从0开始搞工业是为什么,如果那些企业的市场和原料地是内地和东南亚,那就还好。可是,举个例子:柳钢搬过去是为啥?柳钢的产品一直都是拉到广州的钢贸市场去卖的,难道从钦北防拉过去运费更便宜?还有其他的例子。

最后来个总结,说说广西内部协调的问题。总的思想就是,各显神通,大家同心赚区外的钱。南宁别想着什么都得要,什么都做老大。南宁,做个放贷的,从全区收钱,**给全区每个地方特色产业投资,给全区的特色产业做配套的基础设施投资,实现经济的流动,而最终因为工业的集群效应,柳州的经济会赶上南宁,甚至超过。那么在这个问题上,南宁请放宽心,形成一区双核的形势。各市政什么府,深挖自己的特色优势产业,集中力量搞优势产业,事实已经证明,即使搞农业,做到高端农业,一样可以赚到钱。别只是想着卖地赚钱。房地产是消耗老百姓的钱,也就是以内部为基础的产业,大家都没什么钱,建那么多房子,没用的,搞那么多商业贸易,娱乐场所,老百姓的存款都被掏空之后,就什么都没有了。广西消费升级的时候,还没真的来,广西要做的,就是让其他省的人消费升级,让他们来旅游,玩的快快乐乐,花钱开开心心,买广西的东西,吃广西的水果,香香甜甜。南宁在其中的作用,应该是,带头搞好服务,放开手让各地有钱做事,做大事。不然,现在,各地整天担心南宁今天要这个,明天拿那个,这就没意思了。一起把蛋糕做大,不比互相抢蛋糕来的重要?

以上仅是我一己之见,但是广西发展确实有问题,当年西部的难兄难弟们,现在湖南把广西甩开了,川渝也甩开了。那么,这些都是问题了。吐槽一句,南宁争点气,吸血也吸的有点成效吧。川渝吸出两个万亿GDP城市,湖北湖南吸出两个万亿GDP城市,中部就不说了,西南部的川渝,原来不是和广西差不多吗,怎么人家就吸出花来了。我们还整天说着我们是西部唯一有出海口的省份,唯一有出海口的自治区,海陆边界线我们都有。南宁,争气点,吸了就当是给自治区发展做贡献了,但是成效不大,真的会觉得浪费了。j

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