货拉拉这个平台。**们也不知是怎么想的。你们搞的价格这么低。司机挣不着钱,还怎么给你干?多因素订单又开始了。我也不知道你们的多因素是怎么理解的。你们的脑子里就是一个坑人的点子。丶
货拉拉司机赚钱不赚钱,不看你的车子,主要是看你所在城市的工业是否发达。还有你自己是否熟悉交通路况,工业园区包括一些客户的积累,我身边有人做货拉拉的,有的做了一年之后坚持不下去的也有油耗和罚款比较多,加重罚款。有的是做了两三年的,也有这种老司机,刚开始开个二手的五十铃小面包车,开着开着一两天要换个667米的乘龙车的也有。不过他们不是专门做货拉拉的,他们也**在一些小物流啊,或者一些专线物流公司。平时货拉拉的单没有的时候,他们也会帮一些小物流公司送货啊,或者帮一些家具厂拿拿货,当然自己也帮忙卸货的,赚一点装卸费,这样一个月下来自己能搞个6000多到8000,如果是忙的那个月的话,可以做那个一万二三左右。有个都是甚至是买车的钱都是分期的,不过特别的玩命干,几乎一天12小时都是待在车上面的,晚上就回家睡觉,夜里早早的就起床去跑市场了。开错了,我真的特别累,不过现在还好有那个导航高德导航啊,百度导航,**导航的还是比较不错的。有半年积累,有一部分客户的话还是可以做一下的,毕竟毕竟这个工作还是比较自由的。
货拉拉司机挣钱吗小货车?
货拉拉司机赚钱不赚钱,不看你的车子,主要是看你所在城市的工业是否发达。还有你自己是否熟悉交通路况,工业园区包括一些客户的积累,我身边有人做货拉拉的,有的做了一年之后坚持不下去的也有油耗和罚款比较多,加重罚款。有的是做了两三年的,也有这种老司机,刚开始开个二手的五十铃小面包车,开着开着一两天要换个667米的乘龙车的也有。不过他们不是专门做货拉拉的,他们也**在一些小物流啊,或者一些专线物流公司。平时货拉拉的单没有的时候,他们也会帮一些小物流公司送货啊,或者帮一些家具厂拿拿货,当然自己也帮忙卸货的,赚一点装卸费,这样一个月下来自己能搞个6000多到8000,如果是忙的那个月的话,可以做那个一万二三左右。有个都是甚至是买车的钱都是分期的,不过特别的玩命干,几乎一天12小时都是待在车上面的,晚上就回家睡觉,夜里早早的就起床去跑市场了。开错了,我真的特别累,不过现在还好有那个导航高德导航啊,百度导航,**导航的还是比较不错的。有半年积累,有一部分客户的话还是可以做一下的,毕竟毕竟这个工作还是比较自由的。
货拉拉司机挣钱吗小货车?
货拉拉司机赚钱不赚钱,不看你的车子,主要是看你所在城市的工业是否发达。还有你自己是否熟悉交通路况,工业园区包括一些客户的积累,我身边有人做货拉拉的,有的做了一年之后坚持不下去的也有油耗和罚款比较多,加重罚款。有的是做了两三年的,也有这种老司机,刚开始开个二手的五十铃小面包车,开着开着一两天要换个667米的乘龙车的也有。不过他们不是专门做货拉拉的,他们也**在一些小物流啊,或者一些专线物流公司。平时货拉拉的单没有的时候,他们也会帮一些小物流公司送货啊,或者帮一些家具厂拿拿货,当然自己也帮忙卸货的,赚一点装卸费,这样一个月下来自己能搞个6000多到8000,如果是忙的那个月的话,可以做那个一万二三左右。有个都是甚至是买车的钱都是分期的,不过特别的玩命干,几乎一天12小时都是待在车上面的,晚上就回家睡觉,夜里早早的就起床去跑市场了。开错了,我真的特别累,不过现在还好有那个导航高德导航啊,百度导航,**导航的还是比较不错的。有半年积累,有一部分客户的话还是可以做一下的,毕竟毕竟这个工作还是比较自由的。
听说货拉拉不是国内的公司,司机都不挣钱,是真的吗? 为什么司机都说货拉拉不赚钱
中国**公司,2013年成立于**,2014年进入中国大陆和东南亚市场(Lalamove),创始人兼CEO为周胜馥。
货拉拉前期积累运力资源的时候为了吸引运力,待遇比较好,现在在同城货运里市场份额最大,还在拓张抢占市场,要抢占市场就得上下游压,所以司机收入受到比较大影响,就这两天搬家业务还被投诉,1.2公里客户和司机议价5000多。实际也是为了快速增长,创新业务,规划和标准化建立的都还不成熟。