为什么汽车越来越多，汽修行业的生意却越来越难做？
1、 近年买新车的比较多，老车就拖走报废，怎么修？而且修车这一块价格比较透明了。简单的做保养，机油机滤空滤两滤网上一大把。造成一些人买配件去快修店更换。像做保养我有见自带机油机滤二十元就换的，而且是上海，一天得做30个才够本不至于太亏。现在发动机修的也不多，能换总成换总成。总之现在修车肯定是不赚钱的。2. 现在修理厂也多，造成狼多肉少的局面，修车全靠关系。就连路边十多年的老店都讲出一句话“现在修理厂就像公共厕所，那那都是，车坏见了就修”。3， 政策不允许，现在环保各方面查的也比较严。以前喷漆随便一块场地，现在必须烤漆房。而且一定时间后更换滤网，又是成本的增加。4 互联网的作用，各种APP养车，又把整个市场稀释了。原因多了，天时地利人和。汽车行业就像大锅饭，但这大锅饭没人打菜，搞得每个人的饭都不均匀。有的人啃骨头，有的人吃饭，有人喝点汤。啥都不容易
汽修行业越来越难做的原因:一是汽修厂的成本越来越高。持续增高的房租是修理厂第一大成本。持续走高的工人工资是修理厂第二大成本。环保和安检基础设施升级，及管理罚款吃拿卡要是修理厂第三大成本。二是僧多粥少让汽修厂收入越来越少。汽车贸易商采取汽车后市场养活汽车贸易的政策，直接汽车终身保修及保养分流一部分客源。保险公司买保险送保养分流一部分客源。汽车大幅度降价使汽车更新换代加快直接减少了大批老旧汽车。而老旧汽车是汽修厂的主要客户。汽修厂门槛低，雨后春笋般地增加了很多新汽修厂。电商让汽车配件的价格越来越透明更是让汽修厂直接减少收入。终上所述，收入越来越少，开支越来越大是汽修行业面对直接困难。物竞天择适者生存，改变不了别人，就改变自己吧。
为什么汽车越来越多，汽修行业的生意却越来越难做？
1、 近年买新车的比较多，老车就拖走报废，怎么修？而且修车这一块价格比较透明了。简单的做保养，机油机滤空滤两滤网上一大把。造成一些人买配件去快修店更换。像做保养我有见自带机油机滤二十元就换的，而且是上海，一天得做30个才够本不至于太亏。现在发动机修的也不多，能换总成换总成。总之现在修车肯定是不赚钱的。2. 现在修理厂也多，造成狼多肉少的局面，修车全靠关系。就连路边十多年的老店都讲出一句话“现在修理厂就像公共厕所，那那都是，车坏见了就修”。3， 政策不允许，现在环保各方面查的也比较严。以前喷漆随便一块场地，现在必须烤漆房。而且一定时间后更换滤网，又是成本的增加。4 互联网的作用，各种APP养车，又把整个市场稀释了。原因多了，天时地利人和。汽车行业就像大锅饭，但这大锅饭没人打菜，搞得每个人的饭都不均匀。有的人啃骨头，有的人吃饭，有人喝点汤。啥都不容易
汽修行业越来越难做的原因:一是汽修厂的成本越来越高。持续增高的房租是修理厂第一大成本。持续走高的工人工资是修理厂第二大成本。环保和安检基础设施升级，及管理罚款吃拿卡要是修理厂第三大成本。二是僧多粥少让汽修厂收入越来越少。汽车贸易商采取汽车后市场养活汽车贸易的政策，直接汽车终身保修及保养分流一部分客源。保险公司买保险送保养分流一部分客源。汽车大幅度降价使汽车更新换代加快直接减少了大批老旧汽车。而老旧汽车是汽修厂的主要客户。汽修厂门槛低，雨后春笋般地增加了很多新汽修厂。电商让汽车配件的价格越来越透明更是让汽修厂直接减少收入。终上所述，收入越来越少，开支越来越大是汽修行业面对直接困难。物竞天择适者生存，改变不了别人，就改变自己吧。
修车行业赚钱吗？ 修车不赚钱的图片大全
你可以修自行车，**转摩托车，最后转修汽车……
不是开玩笑的，自行车市场很大，目标群体主要是走读的学生，看你怎么发掘。
我以一个高中骑了三年的学生身份告诉你，变速车，轮胎容易爆，瓦容易掉，刹车皮时间就了就会磨没了，以及掉链子等很多很多业务。补胎很赚钱，卖配件，更赚钱！
开店或者是打工的话，选个品牌的，比如捷安特、美利达啊这些车，买得起的学生一般家庭条件都不差，卖车挣的可能有限，但是你像，换个瓦（车轮子上方挡泥水）批发价也就几十，但是人工换的话上百，平时修修补补的，还有喜欢改装碟刹的。
修车赚钱的原因主要是你懂但是车主不懂，不论是配件的进价还是车子到底有没有坏，当然了有愿意较真的车主，但是如果你从自行车开始的话，你可以先和小孩子打打交道，钱确实好赚不会计较，**转摩托你就可以稍微接触一下机械维修方面的了，受不了再回去，一样，好转，你要是直接上手就是车，如果体力上做不了，直接换自行车啥的落差也很大。
