共享单车是真正的一个赚钱方式是怎么样的？
其实，共享单车并不是靠骑行收费进行营利的。 首先，我们在使用共享单车的时候，基本上都要先做一件事，那就是付押金。假设你付了200元的押金，那么在使用过单车以后，平均有6-10个人把押金留在APP里(你不会每次用车都把押金拿进拿出的，对吗?这是利用你的懒惰)，那么就有1200-2000元停留在这辆车上。这辆车的购入单价，目测估计不会超过200元。再一个，每一个骑行客人都要下载官方App，也可以提升软件流量，也是一种宣传的模式，降低了广告成本实际上也是潜在利润。
共享单车他的赚钱方式，最主要的还是一种融资的手段。通过供养单车分析客户的数据，通过客户的数据再去判断是否可以推荐一些其他商品。给他去消费，但是真正这个模式执行下来，这几年根本就赚不到什么钱，更多的还是赚了龙芝芳的钱。这就会导致欧服单子中间已经倒闭的根本原因。
共享单车是真正的一个赚钱方式是怎么样的？
其实，共享单车并不是靠骑行收费进行营利的。 首先，我们在使用共享单车的时候，基本上都要先做一件事，那就是付押金。假设你付了200元的押金，那么在使用过单车以后，平均有6-10个人把押金留在APP里(你不会每次用车都把押金拿进拿出的，对吗?这是利用你的懒惰)，那么就有1200-2000元停留在这辆车上。这辆车的购入单价，目测估计不会超过200元。再一个，每一个骑行客人都要下载官方App，也可以提升软件流量，也是一种宣传的模式，降低了广告成本实际上也是潜在利润。
共享单车他的赚钱方式，最主要的还是一种融资的手段。通过供养单车分析客户的数据，通过客户的数据再去判断是否可以推荐一些其他商品。给他去消费，但是真正这个模式执行下来，这几年根本就赚不到什么钱，更多的还是赚了龙芝芳的钱。这就会导致欧服单子中间已经倒闭的根本原因。
共享单车明明不赚钱，为什么大家还要继续？ 共享单车到底赚钱不
第一个理由，商家饼画的好。共享单车，单说押金租金，这样是不可能赚钱的。但是，它背后带来的**流是值钱的。优质的**流可以带来优质的融资。另外，数据也值钱，你几点从哪里骑到哪里，这些数据经过分析后，是值钱的。
第二个理由，这就是个资本游戏，资本注入**做大盘子，卖出资本**离场。中国互联网大部分都是这么玩的，所以你会发现，互联网各种模式都是一阵一阵的。近期大佬都在玩短**，不过这股风快过去了
