近*，湖北孝感一出租车司机被纳入公司黑名单的事在当地引发热议。这名出租车司机所做的事让人震惊，像不打表、乱收费、绕路、服务态度恶劣、拒载、乱停乱*妨碍交通等种种不符合其职业道德的行为都一一发生在他身上。该名蒋姓司机在不到一年的时间里，仅仅12328运输服务**就收到关于他的多达20余次的投诉。最近的一次是今年的4月15*，有乘客打电话到12328投诉该名司机不正常达标胡乱收费。*继续调查发现，在近一年的时间内，蒋某的违规行为数不胜数，且恶行累累，包括不打表乱收费、绕路、服务态度恶劣、拒载、乱停乱*妨碍交通等多方面，其还多次收到出租车公司和*部门的处罚和警告。即使已经知道自己的行为违规，但蒋某仍然我行我素，在平常的*过程中，依然知错不改，所有可能犯的违规行为他都一个一个的犯了个遍。他所*的鄂KX**64这个车牌的出租车成为本地多数民众心目中的“*”，已经到了见到这个车牌就弯路的地步。针对蒋某司机屡教不改的违规行为，经过充分的调查取证，4月22*起，蒋某某因违规，被交通运输执法支队列入不良记录驾驶员名单，被解除从业资格证注册，纳入禁入行业黑名单。从此，蒋某某不得在孝感城区从事出租车运输服务，孝感城区各出租车公司不得允许其在本公司注册。蒋某还将作为重点*对象进行**，防止其私自上车经营。蒋某也同时被出租车公司拉入公司黑名单，永不录用。作为服务行业从业人员的出租车司机，他赖以生存的根本就是要规范*、守法遵纪、态度端正。出租行业也是反映一个城市面貌的窗口。在一些小城市里，很多出租车司机都存着这样的违规行为，他们可以私自定价，面对短途的可以随意拒载，特别是一些小县城的司机，在城区跑车没有市场，他们拿到*证后，不跑城区却跑起了城际业务。县城的出租车几乎不在县城跑，而是跑长途，他们跑的是县里到市里的长途，跑的是县里到偏远乡镇的长途，而这种经营模式是不存在打表的，*都是由他们司机自己定，要么包车要么拼车，遇到过年那个把月*还水涨船高。越是小地方的出租车行业越是有不规范经营的行为发生，这是为什么？1.小的方的出租车行业，因本身市场就不大，又受到滴滴、麻木、*的冲击，在短途市场很多出租车司机已经放弃了，或者为了多赚钱发生如蒋某这样的违规行为，以谋取更多收入。2.小城市的出租车市场*有难度，对司机的*有待加强。像这个事件中的蒋某，前后有20多起关于他的投诉，可是依然没有把他的违规行为制止过来，他依然故我地违规跑车，就是他知道他不会受到很严厉地处罚，有恃无恐。直到他被列入不良记录驾驶员名单，所在的出租公司才对其进行了拉入黑名单永不录用的处罚。3.对于自己的合法权益受损，还有不少乘客不知道通过什么途径去*，有的为了赶时间怕麻烦觉得无所谓就放弃追究司机问题，这无形中就给出租车司机以可乘之机，使其越来越肆无忌惮。那么，面对乘车时出租车司机的违反职业道德的行为，作为乘客，可以怎么*自己的权益？12328运输服务**就是一种很有效地保护自己的手段，虽然同一辆出租车我们一年可能也不可能同搭上两次。但是，如果每个人都放纵出租司机的违规行为，只会包庇他们，让他们更加明目张胆地通过违规手段侵害乘客的合法权益。乘车时拍下车牌、拍下司机名片，有违规行为及时收集保留证据，反映到出租车公司或通过12328*进行投诉，这样才能在保护自己权益的同时，也起到督促完*出租市场的目的。#孝感头条##出租车#
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业余*滴滴快车司机*的赚钱吗？ 孝感滴滴司机赚钱不*>至于为什么踏足滴滴这个行业呢，我想也和大部分人想法一样咱是农村人，出来外面打拼多年像我这样一事无成每年赚的工资只够花的不在少数吧。
别说城里了，现在农村的攀*心理远*城市夸张严重得多，就像大部分人说的车这家什在农村就像*一样可以不用但你一定得有，由于有这个想*上班同事也极力支持，跟我吹前几年他也是晚上*跑滴滴一晚上随随便便也能跑个100多。
这就让我更加心动了，当时也有份不说多赚钱吧至少能满足自己每个月开销不至于欠外债的工作。于是鼓起勇气把自己这几年的存款拿了出来*借了一部分全款买了张朗逸，买这车其实当时主要是考虑的还是业余时间跑滴滴的不然在农村的话买辆宝骏或者宏光啥的*较实用些。毕竟在外面工作多年了，也有些许*攀*成分吧。
于是在今年一月份如愿以偿的买了自己心仪的车。刚提车的时候车都没开过，都是花钱请的别人开的。后面自己慢慢练了几个月。
年初yiqing不是也*较严重吗，那时候就想保着小命要紧。后面直到yiqing没那么严重的时候自己技术也差不多成熟了才开始慢慢跑起了业余滴滴。刚开始跑那时候确实还行的，新手期口碑值也高所以单还算是*较多，一晚上赚个几十百多块。对于我来说虽然没达到自己的预期效果（同事给我吹的是除了油钱一晚上轻松赚个100多）但我这种**较容易知足。补贴补贴自己用足够了。
所以那时候也*较积极天天晚上基本都要出去*。对于我们这些农村上班族来说买车的大部分用处无非就是过年回村里装个*。平时上下班几分钟就能走到的路程需要开车么？开始跑的时候其实感觉还是有甜头的，压根就没考虑什么人工啊车子磨损什么的。也有人赞成也有人说自己*的十来万买个新车来跑滴滴。
自己压根也没在意。想着车放着也是放着平时上下班也用不上。能赚一点是一点吧，就这样陆陆续续跑了两三个月感觉有点甜头的。后面一次有天休息早上八点起来全职出去跑了一天，流水500多。中午3点多吃的午饭，夜里1点吃的晚饭。虽然累但确实让我尝到了甜头，因为那时候上班一天才一百多块。工作时间久还没什么节假*。
于是我慢慢萌生了一个想法。。。辞去之前干了将近十年的工作出来全职跑滴滴。我们这种初中毕业没什么文化也没什么技术。只要能*之前上班挣得多哪怕再苦再累也无怨无悔。然而之后的一切并没有自己想象的那般美好，后来遭遇的各种各样的事情和乘客让我怀疑当初自己辞职这个决定了。
过了新手保护期之后口碑值也下降了一天也接不到什么单了。才一年不到的准新车。里程已将近2w公里了。钱并没跑到多少，自己也算过一笔账拉100块的滴滴流水油钱将近30-40块。更不敢提人工啊车子磨损什么的了。
所以现在只能考虑再转行。唉说多了都是泪啊。以上分享的完全是自己的*实案例。不为别的能救一个是一个吧。大家有这个想法的也可以去看看抖音上滴滴招募司机下面有多少人评论：心不会痛吗？我觉得滴滴公司当然是不会痛的，因为车不是他的*不是他的油更不用烧他的，只要有越来越多的人加入进来你为他跑一单他就有流水可以抽。根本不会在意这之间你和乘客发生什么摩擦什么*之类的。更别说你跑一天有多少流水能不能足够维持生计什么的了。
