货拉拉司机，一个月可以*25000。而且是一个老师傅，问了一下，他一个月基本上能剩2万块，他的车租的比较早，3300租的一个金杯车。平时吃住都在车上，他有一个箱子里面装的是被子。我看了一下他的午餐，真的是大吃一惊啊。早上提前买好的饼，还有中午临时泡的泡面。说来惭愧啊，还是上了年纪的人能吃苦啊，真的是能吃苦。
大家好我是在城市生活讨生活的农村人，今天中午从在充电站充电碰到一个大神。人家一个月净剩2万块钱。想想都惭愧啊咱一个月才干人家一半的钱人家也是一天咱也想想都惭愧啊，咱一个月才干人家一半的钱，人家也是一天咱也是一天，不过他的那些做法，我感觉我学不来。
我看了一下他的午餐，那哪叫午餐啊，那简直就是早餐，随便对付一口就过去了。我说那你中午就吃这个东西，他说那不吃这个吃啥，这样省时间啊。说的可不是嘛，因为电动车嘛，充电总归要花一点时间，他为了省这个去吃饭的时间，于是就在这个充电场里解决了他的午餐。
通过了解得知这位大叔以前是开大货车的，后来因为年纪大了，现在眼神不是太好了，就主动把这个*降级了。现在就*这种短途的小车子还是应付得来的。不过这样子也太夸张了感觉这么大年纪了要对自己好一点阿啊！
再给大家现在说说，现在人家s单的手法。除了我上次说的，在某一个平台接到单子之后，在另外一个平台自己再给自己下一个单子之外。还有很多自己给人家配送东西的自己给自己下单多一份收入，你说这个是人家利用规则呢，还是套平台的钱呢？很多给人家配送餐具的，配送蔬菜肉类水果的。他本来就是要去这个地方，但是在平台下一个单，*赚取平台的那些补贴方法嘛，就是备注各种苛刻的条件，让一般人接不了这个单子。比如说几吨几吨水泥拉几米几米的东西啦，免费搬上楼了。这都是他们的常规套路了。
还有的人吗？如果在一个市场里等单，但是呢，没有单子出来他怎么办呢？就自己给自己下单，制造这种有单的氛围烘托一下，还有的人呢，下假单子，*不留电话，让平台上的司机接，接了之后联系不到，取消掉之后，他在他在投诉同行。让同行的信用分给扣掉之后，好像把所有的同行都给搞掉了一样，就他有活干了一样。反正各种各样脑子不正常的人太多太多了，这里就不一一评价了，今天的头条就给大家分享到这里了。
货拉拉其实也是一个很高危的行业。跑近单先不说。跑远单，货主催得要死要活，
单价还不是很乐观。有些人为赶时间，连饭都没时间吃。
有些跑近单的还是挺吃香的，而且手上有客户的。
没有客户的只能靠抢单，有时候单还抢不到，一下子听见声音就没了，或许分配给别人了。这就纳闷了。
跑的好点的人一个月三万，跑不好一个月几千块。还要养车供车，也是一个很累的行业。
有些老司机开得都是辅助来跑。因为他们知道没有辅助根本搞不到单。而且过路费，油费去掉，还剩一点点利润。太难跑了，很多都是抢多几单拼单过去，或许超载，客运几个人这样。像这种交警就不会放过你了。
