4s一辆车挣多少钱啊

昨天一个媒体朋友跟我说,现在汽车4s店除了广汽丰田、奥迪、宝马日子好过点,其他好像都不怎么样。尤其是上汽大众、一汽大众还有东风日产,虽然看起来全国销量很大,但由于优惠幅度大,利润低,不少4s店都是卖得越多亏得越多。同时,*顾问也很难赚到钱,有些4s店的*卖一台车只赚100差不多,当然这个提成是裸车的提成。

其实大众一般提车价格是八五折,但实际优惠幅度经常是大于20%的幅度。这可不就卖得越多亏得越多。如果这个销量能起来,4s店还能持平,利用边际利润赚到点钱,*售后纯赚钱。但现在行情不一样了,好卖的车型厂家产能不高,维持不了这个量,像朗逸这些车型相比之前最好的时候,销量几乎腰斩。直接让4s店无法保持利润平衡,而且不少4s店全面下来还是亏的。

所以,面对这样的汽车行情大环境,今年肯定又会有不少4s店吃撑不下去而关门的,

先生别克4S的,干好多年了,卖一辆车提成也就200-400之间,偶尔通用要大力推某车型提成会提高到600,旺季基本每个月能卖13台左右,淡季卖4台也是有的,比如今年2月份,除了卖车也卖精品配件和保险,都有提成,零零碎碎啥都得卖,所以算下来奖金在5000-18000之间浮动,卖的多就挣得多。

至于端茶倒水服务特热情这个事吧,倒不是因为卖个车能挣好多钱,上面说了卖你一台车只能提几百块而已,主要是走量,如果服务不到位谁会在你那儿买车呢?因为某店*态度不好转而去别店买的大有人在,而且很多客户*好了会给你介绍其他客户,所以长期从事*的老人都很注重服务,不管你买不买、不管你现在买还是明年买、不管你穿着有多邋遢,都得去跟你打个招呼聊几句,有时候服务都是其次,首先得讲礼数。有次听先生说,有个穿着拖鞋大裤衩子的胖哥们进店看车,别的*都不理他,他过去聊了聊给人家介绍了一下车型配置,立马全款签单了。

还有一点就是4S店*的回访制度,通用经常会有明访和暗访,明访就是派人来*你的全套服务流程有无疏漏,暗访比较损,暗访就是招人装作看车的客户去*你的服务流程,但凡你哪儿做的不到位了就得扣分扣奖金,超级损,暗访带来的最大弊端就是*不敢轻易透底,大家去店里买车都想问到最低价,但是4S的上级对这点是严格把控的,如果还没签单就透了底你就等着罚钱吧,罚多少?1000起步。

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