出境领队能挣多少钱

很多旅管的学生私信我出境领队的问题,专门写一篇给大家答疑解惑吧!

问题1:如何成为一个国际领队?

第一步:考取国家导游资格证,考试内容包括导游业务,全国导游基础,旅游法规和地方导游实务一共四门要一次性全部通过,如果考英语或者小语种导游资格证书需要再加试外语的笔试和口试(如果对自己的外语水平不是很有把握,一次性考6门太吃力的话,建议第一年先考普通话四门过了就有资格证了,第二年再加试外语就可以了)

第二步:拿到资格证书之后可以选择挂靠到行业协会或者旅行社,换导游证。要做出境领队的必须把导游证挂靠在一家具有出境资质的旅行社,由旅行社向旅游局出具材料给你申报出境领队资质,拿到领队证你就是国际领队了

问题2:做国际领队一定要英语好吗?

我认识的很多东南亚,日韩领队包括我很多欧领的同行那个英语都是一言难尽,但是也有一部分同行能说一口流利的英语,法语,德语,日语,西班牙语,有的人熟练掌握两门以上的外语,我自己英语导游出身,目前在学法语。这方面没有什么硬性规定,全看你自己对自己的要求了。

问题3:工作状态是什么样的?

我是欧洲领兼地,就是从机场出发到回国,全程我自己孤军奋战,一个人操作。工作状态,就是坐飞机,坐车,别以为很好玩,经济舱一个欧洲的航线直飞单程11个小时,转机的话就更爽了

用荷航成都飞阿姆斯特丹转米兰的这个航班举个栗子:

第一段:国内时间下午14:35起飞,飞行时间10个半小时,到达时间荷兰当地时间19:05(时差6小时,国内是第二天凌晨的01:05)

第二段:荷兰当地时间:21:00起飞,飞行时间1个小时40分钟,到达时间米兰当地时间22:40(时差6个小时,国内是第二天凌晨4点40)

等我取完行李上车,再回到酒店,帮客人连好wifi,确认好房间以后,米兰当地时间的凌晨1:30,也就是国内的早上7点30,收拾完躺床上刷朋友圈国内的小伙伴已经在上班的路上了。

再来个变态的航班:汉莎航空浦东飞罗马,法兰克福转机

第一段:晚上23:55浦东起飞,飞行时间11个小时40分钟,到法兰克福当地时间第二天早上05:35(时差6小时,国内时间上午11点:35),说人话就是别人睡了你还挤在狭窄的经济舱座椅上垂死挣扎,别人都睡醒上班了你还没到,别人该吃午饭了,你这又臭又长的才飞机终于坐到了

第二段:早上07:30法兰克福出发 ,飞行时间1个小时50分钟,09:20到罗马(国内时间下午15点20

这个时候你想想,你前一天早上起床已经熬了24+小时了,累的眼皮都抬不起来了,但是你以为这就完了吗?呵呵,回酒店是不可能回酒店的,直接开始走行程,罗马一天1万+的步数是国际惯例,盼望着一天的行程终于要结束了,回到酒店晚上7点半,如果酒店给力没BUG那么恭喜你,可以歇着了,如果你走大运中奖的话,那么把你折腾到晚上十一二点随随便便的事。

累是肯定的,不过当然利用职务之便也可以走遍欧洲,看看欧罗巴的美景,开拓视野,颠覆自己原来有点狭隘的世界观,毕竟我们在学校里学到的都是二手知识,不可否认理论知识是非常重要的,但是由亲自实践获得的信息和体验能帮助你更深刻的理解和强化之前学到的理论知识,甚至你会有自己更加独到的思考和见解。

话不多说,上图

瑞士 维茨瑙小镇
当然少不了铁塔
黑山 布德瓦古镇
塔拉河谷大桥,前南斯拉夫电影《桥》本桥,去的时候偶遇了中交集团测绘的小哥哥,骄傲的告诉我,这座桥目前是中国在负责维护工程
爱尔兰的莫赫悬崖,哈利波特的取景地
米兰大教堂
萨拉热窝的咖啡厅
布拉格圣维特大教堂的玻璃花窗
呆梨五渔村
日内瓦湖畔弹奏肖邦的小哥哥
少女峰的冰川列车
威尼斯黄金运河上的理亚托桥
42度的南法蔚蓝海岸
呆梨古镇锡耶纳
去贝尔法斯特偶遇权游的展览,那肯定要安排
英国约克几个老太太在坐旋转木马 ,我也是个少女心爆棚的木马狂人,我还要拉着客人和我一起坐
勃艮第的酒庄
摩纳哥, 拍照的时候手里的三明治被海鸥抢走了
普罗旺斯
天鹅堡

有人好奇,去了都吃什么,住的酒店好不好?吃的一般情况下行程含餐,客人吃啥你吃啥,有中餐也有西餐,自从去了携程利用职务之便吃了很多好吃的,因为带团的话导游免费,所以可以白嫖,跟老板关系好的话不带团也可以舔个逼脸去混饭,捂脸!

利用职务之便在伯尔尼百年谷仓餐厅白嫖午餐一顿
嘿嘿嘿,工作餐
中餐的团餐就是这个,司机大叔超爱吃汤面
工作餐
这次没白嫖,呆梨5欧元的冰淇淋,超级好吃
巴尔干17欧的西餐
嘿嘿嘿,利用职务之便,1.5kg的T骨牛排
嘿嘿嘿,塞纳河游船午宴

住的酒店太多了,没来携程之前在成都一家辣鸡公司,住了很多欧洲的招待所和汽车旅馆,现在好多了,来了鞋厂以后,各种庄园酒店,五星酒店,当然最多的还是像智选假日和美居这样的连锁!给我鞋厂打爆电话!

我谷歌地图上的标记,蓝色的都是住过的酒店!

好了。不拉仇恨了,免得有的人想顺着网线过来砍死我!

问题4:工作时间

一般情况下一年带8-11个团,每个团13天左右,像我平时不带团也不用坐班,就狗在咸阳老家的村里,有团的时候飞上海。淡旺季肯定是有的,暑期各种黄金周肯定算旺季,尤其是暑期团量大,我19年6-9月四个月带了7个团,昨天刚回来,今天又出发,离当场去世就差那么一点点,再多带一个我就要猝死了!

问题5,收入怎么样?

我只能说凭个人能力,我见过能力渣的,一年排不了几个团,年收入我目测在10万以下的,也有年入百万,住别墅,开豪车的大佬,各个行业都要遵循万能的28定律吧,我没去过东南亚,日韩,英语地接转的欧洲领兼地,这个圈子混了两年,见过宗教史,战争史,政治,建筑,绘画,红酒,手表,奢侈品,东西方文化融会贯通,从古希腊古罗马讲到二战,再讲到黄马甲,可以输出各种犀利的观点和阳春白雪的价值让你心头一热,紧接着又来个段子让你笑中带泪,头顶光环的业界大佬,你问我客人在干什么?客人恨不得大合唱一首征服送给带团的领队,你说这样的人如果赚不到钱,那我们努力学习,看书,还有什么意义?钱都让外语说不了几句,一问三不知的,每团挨投诉的渣渣赚走还有没有王法了?

所以各位,别急着问能赚多少钱?先问问自己,你能创造多少价值?旅游业没有大家想象的美好,行业欣欣向荣的背后也有暗流涌动,能力不过关进不了大公司的韭菜们,不要心急,等待你们的还有一大票不要碧莲的旅行社40米长托马斯回旋大镰刀,这年头,客人们不好骗,这群嗷嗷待哺的领队们显得越发的可爱,各种押金,人头,业绩单一项拉出来就够你喝一壶的了,别问我是怎么知道的,问就是一个惨字,都给我哭 !

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