汽车租赁公司挣钱吗 开汽车租赁公司挣钱吗

下午给租赁公司的杨总聊几句现在的汽车租赁公司状况。他们和我也是当年襄阳市汽车租赁公司的大佬们,杨总说是我是风云人物,不是一般的牛逼[偷笑]

我正郁闷被他的几句话笑的肚子痛。他说现在的汽车租赁公司老板们是掉在河里游泳也游不动,爬也爬不起来[偷笑]几十辆车放到门口也租不出去。当年我也有十几辆车呀!那个时候说实话吧。做的不是很成功,但是也没有失败。毕竟我现在的汽车租赁公司还活着在,活的还不错。

像当年襄阳市汽车租赁行业余晓丽是最出名的,因为整个襄阳市只有一个女人开汽车租赁公司。我们一起抢过自己的车,我们一起偷过自己的车。我们一起天天到处找车。说起来都是眼泪呀,我们一起大闹过益阳公安局。汽车租赁公司是一个高风险行业,一不小心会淹个半死。还好我比较幸运没被淹死

餐饮行业也是高风险行业,我在餐饮行业里摸滚打爬了五年。还好收获了一个食堂,和现在的快餐店。餐饮行业就是员工费用高,我们店最高峰的月房租和员工工资五万多。所以说生意特别好,但是没钱挣。还不如我现在开的这个店挣钱。

白酒项目做了七八年了。啤酒和红酒项目刚开始做。如果这个项目能做上三年以上,我就是一个成功人士了[呲牙]加油干,使劲干,是我最近常说的话。我这个老太太就是杨总,和张总他们这些汽车租租赁公司的大佬们嘴里牛逼的很[偷笑]他们说我是在他们认识中的女人之中的数一数二的。他们还说从来没有崇拜过任何女人就崇拜我[呲牙]其实我也挺崇拜我自己啊。因为我能吃别人不能吃的苦。我能承受别人不能承受的压力。我有别人没有的毅力。

不说了起床送啤酒了。感谢范总的支持[握手]

开一家租车公司成本大概是投资100万左右,利润每年20%左右。汽车租赁成本主要是租赁费,利润是收入的10%,利润还是很可观的,就是风险比较大。如果业务员小心一点,谨慎一点还是没有大问题的。不过要开租车公司,你一定要办理完整的租车手续,车辆管理方面也要多用心。

汽车租赁公司挣钱吗 开汽车租赁公司挣钱吗

租车公司至少需要10辆车起步,所以一辆车大概在2-3万元左右。大概购车费用大概在20-30万元。此外还要承担加盟费、设备费用、开业费用、广告宣传费用等等,一起合计起来,大概要准备20-30万元资金。如果在加上购车费用,至少也要准备60万元左右。公司利润大概在百万左右。

房车出租,包括短租,长租方式,大概利润在40%左右。按照国家排放政策和使用磨损率,用于租赁的房车基本8年也就走到头了。这八年里在一二线城市微盈利,但收益率也一般40%。

房车出利润非常可观。利润还是客观的。行业发展前景良好。你选择的车辆,是否能够让租赁者能接受,你的营销手段。是否能让房车爱好者自驾车爱好者能看到你们租赁信息,开发合作当地景区合作,并且能够开展户外活动组装活动。你充分的分析你本地区的消费能力和市场,年赚50万元以上不是问题。

主要是客源吧,固定的单位什么的,前景肯定是好的;然后就是养护,一般来说是一周养护一次,技术不行的话,植物死太多也会亏,而且对方单位也不太满意;然后就是要根据不同单位提供不同的花卉,不能每家单位都一样的摆设,另外要多进新品,让客源单位保持惊喜,有长期合作,利润大把的来。(我们公司有一家固定的花卉租摆,已经一年多了。。。。还在用)

租车公司怎么赚钱? 汽车租赁公司挣钱吗

貌似回答了,还想匿名!就不行了,我把第一行删了……嘻嘻

第一,实际的租车金是赚不了多少钱,公司的车开到两年半就要换,不论公里数跑了多少,那么旧车去哪呢?1.进入二手车市场。2.有些车与厂家有协议,可以回购给厂家。靠租金是不能赚回车的成本的,还要加上车转卖出去所赚的钱。

第二,车子天天租不闲置加上售出才成能赚回车本,但是实际情况不是这样的,就我门店共166辆车,你以为每一辆都在出租?每一辆都随时出租?不是的,很多车要么维修,要么保养,要么证照丢失不能上路,还有被扣的。真正在租的车不多,每天也就四五十辆,所以公司很重视车的出租率的。

第三,大家度知道保险赚钱,确实是,你去租车时所构成的费用分成这几块,1车的租金(必购),2.基本保险加手续费(必购)3.增值服务(选购),包含导航,不计免赔,儿童座椅,送车服务,异地回车,异店回车……我想讲的是基本保险和不计免赔这一块,一台车的全险不出三千,但基本保险按天来算,一天四五十元出租个300天这也赚的很厉害了,再加上不计免赔,其实不计免赔是唬人用的,详细的就不说了。你可以不买的。

第四,如大家所说,租车这行业确实是重资金,重资产的投入,不像互联网,属高科技的行业,有个几千万的投入就牛逼哄哄了,但是租车行业一投入就是几个亿,如果神州当初没有联想控股的12亿投入,早就在08年的金融风暴下没了,早就被一嗨超了。今年7月美国华平投资就投了2个亿美刀。公司一有钱就是不断的买车,联想的12亿有一半是买车了的,一次性购了6000辆,另一半是开店去了。你知道门店的面积有多大吗?才15平米。但是一个门店的资产就上百万。像深圳分公司总部,居然开在毫不起眼的地方,没有一点的气派。如此节省就是为了存钱买车,现在都是在跑马圈地的时候,公司计划2015年,车辆要达到10万辆,我门店年底要增加40台车。10万辆这数字很恐怖的,即使公司在维修的车都比其他租车公司的总和要多的多。

第五,车的耗损很大,天天跑,很难说不出问题的,维修,保养样样要钱,一旦停运那不是少赚了那是亏了。只有规模做起来了,培养国人的消费理念才能说有盈利。现在都处在亏损状态。

第六,租车最怕的是车有去无回。一台车没了那就是严重亏了。有些人租了车,有变卖的,有抵押的,有运毒抢劫的 。什么事都有的,一旦损失了,车就彻底没了。

第七,当然市场的潜力的是有,更欢迎的是一个城市的限购、限行,租车是属于公共服务业,也就是说在未来它是属于城市交通的一部分,是对公交车、出租车的一种补充。并且更具有灵活性。这就需要政府的大力支持,及城市的大力发展。

第八,现在的车市价格一直在下跌,这对租车行业是个打击,还有很多不可控制的因素及市场的不成熟和消费理念,租车的盈利是非常有限的,这钱也赚的是薄利多销,公司也一直在寻找新的利益增长点。

第九,跑马圈地,凡是机场的店一天24小时营业,有的还签了排他协议。门店的话很多设立在机场,高铁,旅游景点,连乌鲁木齐和拉萨都有。有了投资就不断的开门店和买车,公司2015年要有10万台,也就是说每个月要购买2500辆左右而且每个月也有很多车不断的在退出。这些动作都是在不断的与其他租车公司拉开距离,不断吞噬市场份额,兼并其他租车公司。也在防范着洋租车的逆袭。

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