月入过万C1小车司机 c1纯司机能月入8000吗

老板*会精打细算!以前厂里请了个持有C1**的专职司机,月薪开到6500元,包吃包住还买五险,每天就出几趟货。可请的这个司机太调皮了,硬是不肯装卸货,说如果还要干这搬运的工作,就必须再给他加2000元/月,否则自己只负责开车,其它的事一律不干。老板觉得请的不是名司机,而是位大*,试问当下会开车的人有多少?司机遍地都是,不再吃香了。行情都是这样的,司机既要开车又要充当搬运工,不然谁请你?老板和司机据理力争,可司机很执拗,老板一气之下就将那名自以为是的司机炒掉了。没有货运司机如何是好?老板想到了货拉拉。认为厂里出货不多,花6500元/月请个司机还不如叫货拉拉来得实惠:小面包车(载重500kg,长宽高1.8×1.3×1.1,载货体积2.6方),只需要30元/5公里,6公里及以上按3元/公里收费;中面包车(载重1吨,长宽高2.7×1.4×1.2,载货体积4.5方),50元/5公里,6公里及以上按4元/公里收费;小货车(载重1吨,长宽高2.7×1.5×1.5,载货体积6.1方)55元/5公里,6公里及以上按4元/公里收费。老板的客户都是在周边附近,出货量又不是很多,请货拉拉也花不了多少钱。厂里有闲人的时候老板就叫他们帮忙装卸,没有闲人的时候就和货拉拉司机协商,适当加点辛苦费叫他搬运一下,货拉拉司机很实在,不会和老板抬杠。根本不需要请专职司机和搬运工,一个月下来能省掉好几千块钱,老板既省钱又省心,何乐而不为呢?员工在帮忙装卸货的时候,都在议论:这个老板太会精打细算了,是个做大生意的料!*>

这个收入和你所在的城市,地方,还有当地的消费水平有很大的关联。一线城市消费水平高,所得的的收入就高一些,二线城市相对的就少一些,以此类推。举个例子,我所在的城市属于三线城市地方小县城,这里的收入刚好可以维持生活开销,想赚钱,就得多做,当然也就累着,我一个朋友在一线大城市,他的收入是我的3倍。所以说这个收入主要是看所在城市地方来决定的。

月入过万C1小车司机 c1纯司机能月入8000吗

C1**直能开小货车一般都是短途,工资不高只有3000 5000,在大城市可能会高点,因为大城市人口密集,经济收入好,货物运转量大。如果想多挣钱,建议自己买辆小货车加入货拉拉,按一、二线城市标准,拼命点工作十小时以上可以达到8000 10000。

c1司机长途月薪多少?*>

C1司机长途月薪多少,我觉得这个主要看自己从事什么行业,如果一般货拉拉等开车差不多四千多,如果是从事长途旅游路线,包车的这种估计下来就得六千左右,主要看是否还需要干别的了,如果长途运输业需要自己装卸,估计就要高一点,因为现在车行太多了,工资就这么个情况!高不了!

c1司机月薪12000是*的吗?*>

这要分哪个城市,一二线城市肯定是*三线以下的城市要高得多。就算在一二线城市要达到月薪12,000的收入,也不是人人都能做到的。

现在很多大中城市大量招聘c1小货车司机搞城市物流配送*谱吗?待遇怎么样? ****C1小车司机*>遇到*谱的物流公司就*谱,遇到不*谱的公司就不*谱。

自己要更加去了解详细的招聘需求,找到正规有需求的物流公司,****是没问题的。但是入职前还是需要去网上查看好用人单位公司资质和签署的合同,了解公司上班时间、工资发放时间、具体薪资待遇,保存好合同保障自己的合法权益。

车辆问题是带车还是开车,油费报销、车辆维修及事故问题,和一般情况下运输上可能的**情况最好都能巨细了解到,且合同里较好的呈现。

总之,多问,能够去实地考察公司环境也是不错的。

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