网约车接送乘客月入过万

#西安职业故事#
老公是一名网约车司机,专门接机送机。疫情影响,机场的客流量不大,生意受到重创。每月租车费用4000左右,上线时间凌晨4点的单子就可以接,最近晚上有活了连轴转,在车上睡。很辛苦,每天目标600的收入,有时候很难达到。每天还要100元的加油费用。一天两顿饭,有时候都是泡面,或者吃面条,3秦套餐他舍不得吃。哎,确实辛苦,这个职业唯一的好处就是每周能提现,收入比较快,但是形势真是不乐观。此时凌晨1点,他还没回来……不管什么职业都不易,加油,每位成年人!

还不错的,就是有点累,因为携程的单子情况和别家还有点不一样,早晚两头的不少

网约车接送乘客月入过万

1、我一个朋友家里要买了节能车型新车。为了降低开支,增加收入,这位朋友决定把这辆车在平常休息日及下班时间用来跑网约车。网约车他已经跑了将近三个多月,他说每天下班的时候拼个顺风车拉拉客,一趟下来就已经够了一周的油钱。周末出来拉网约车,一天利润能赚200多。一个月的油费以及零花钱全靠网约车这里来赚。就算开网约车赚不回购车的差价,但是油费方面一年能够节省很多甚至能够赢利,所以真的不亏。这就是我这位朋友开新车拉网约车的心态。2、首先说明我就是买新车跑网约车的。我是去年五月份买的新车。我已经快五十了,我们这是四线城市安徽宿州市,我感觉订单还可以全天跑平均二十五单左右,我的车五千公里就改气了。平均一公里三毛一下。所以希望大家不要老是说跑网约车的都是脑袋怀了的,像我们这样五十左右的需要养家糊口找工作不好找,虽然跑网约车很辛苦。但是最起码还是能养家糊口。希望大家不要再说跑网约车的都是脑子进水的人,也是没有办法的办法啊!我平均一天去掉气钱可以到手二百朝上,由于是新车每月保养一次一百二十。希望大家能体谅底层老百姓的生活艰辛,都是没有办法的办法。我每天早晨七点准时出车,晚上九点回家。一天流水大概二百六,网约车奖励可以拿到五十,所以都是辛苦钱。如果可以吃苦,还是可以干网约车的。3、我在东莞,上周无聊,也老是收到网约车的推广信息,就注册了个快车,周末去跑了下,成绩如下:买车共接了27单,共收入488块,特意记了里程,跑了295公里,特意算了油费175块; 488-185等于收入303元(只减了油费,没减保险、保养和车辆折旧费)。结论:网约车,不管你怎么跑,跑一公里除了油费也就收入1块钱左右,即使一年拼命跑10万公里(每天要开十个钟左右),那就是除了油费收入10万,再减去保险保养费等等,到手8万左右,第一年的收入买车的钱都回不来。4、不吹不黑,只说自己的真实情况:从注册网约车到现在,大半个月,跑了145单,共收入2966元,加油95的共花了1300(包括自己平时用车还有期间去了一趟外地来回四百多公里)没有天天跑,有时候晚上没事出去跑一下,周六日勤快点跑得多些。总体感受,加油便宜了一些,用网约车那个去指定加油站加油打9折,一箱油也便宜三十块。服务分上了90后明显指派单多了,在市区跑基本没怎么停,而且去接乘客距离都挺近,客服形同虚设但是还能解决问题,一女乘客去机场一百多块钱一直没有支付,打了两次电话给网约车客服,一个星期准时垫付了。兼职跑跑赚点零花钱可以,专职就算了,试过一天跑十二个小时300公里,那酸爽,简直要命。车费超过50最好还是让乘客现场支付,这年头,什么鸟都有,虽说网约车会垫付,但是麻烦。

我在成都认识一个网约车司机,开的一个新能源的车子。她平时收入是六七千。有时候家里面经济困难一点,就跑的时间长一点,非常的辛苦。最高的收入也就10000多点,也没有多高。还有一个只跑得了4000左右,因为他要带孩子,接送孩子上班去读书。

滴滴网约司机真的月入过万吗? 网约车接送乘客月入过万

这种月入过万,性价比很低。

第一项,营运车保险费高、贬值比较快,开八年要退出,每年的折损远高于私家车。

第二项,普通驾驶员,多半在几个固定地点之间往返,开的久了、知道哪道不能走,哪里不能停,违章比较少。

网约车无论生熟路都要跑,部分乘客只图自己方便,上下车选点、不考虑司机是否违章,张口就是:就你事多,别人都在这停。司机听从容易被罚,反驳容易服务纠纷,长此以往,占错道、违停的罚单,就是家常便饭。

第三项,工作辛苦、时间过长,正规单位是每周四十小时,司机最少每周六十小时,五险一金更不要想。

第四项,乘客与司机、行人素质参差不齐,想要常年无冲突,需要极强的沟通、情商与忍耐力。

第五项,做生意久了能积累客户,做技术久了能提高水平,老中医、老律师更是香饽饽,平台却不养老司机,超龄就像旧车一样,踢出了事。

第六项,无论在哪家企事业单位干,人与人处久了会有感情,只要与人为善,总能交几个朋友,遇到有事生病,领导同事、多少可以帮一把。

约车平台则是资本运作,眼里只有大金主与管理层,几乎不接触司机,辛苦开车十年也是陌生人,只有抽成没有感情,司机无权参与规则制定,章程朝令夕改,想干你忍、不干就滚。

咱这不是北欧澳洲,我们低端劳力过剩,司机就是韭菜+电池,这种情况只有人口大幅减少,才能改善。

综上所述,这个过万,对比其他工作,可能还不如五千。

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